[实用新型]一种弹出式座舱卡扣

说明书

一种弹出式座舱卡扣，包括壳体、支撑座和安装在壳体内的T型插销，所述壳体一端通过转轴与支撑座一端连接，所述转轴上设有扭力弹簧；所述壳体上端设有第一卡槽，位于所述第一卡槽下端的壳体内设有第一容置腔，所述第一容置腔两端分别设有轴孔，所述第一卡槽和第一容置腔内设有与其匹配的T型插销，所述T型插销一端通过轴孔穿出壳体，且穿出壳体部分位于支撑座上端，所述T型插销一端上配置有活动套件，所述活动套件上设有与T型插销匹配的通孔，位于所述第一容置腔的T型插销上设有复位弹簧，所述T型插销另一端穿出轴孔后设有第二容置腔。本实用新型方便打开或闭合，提升使用效果，便于操作，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及卡扣装置技术领域，特别涉及一种弹出式座舱卡扣。

背景技术

卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。

现有航模中的内部构件(如控制元件、电池)常常需要盖板进行封闭，而盖板与航模之间的连接通常需要卡扣进行固定，使其处于高空时更加稳定，发明人发现，用于飞机航模上的卡扣使用时间较长时，导致拆装效果变差，影响使用寿命和美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提出一种弹出式座舱卡扣，解决卡扣打开或锁紧动作困难的问题，从而提高时效，避免消耗更多的时间用在打开或锁紧上而影响使用效果。

为实现上述目的，采用以下技术方案：一种弹出式座舱卡扣，包括壳体、支撑座和安装在壳体内的T型插销，所述壳体一端通过转轴与支撑座一端连接，所述转轴上设有扭力弹簧；

所述壳体上端设有第一卡槽，位于所述第一卡槽下端的壳体内设有第一容置腔，所述第一容置腔两端分别设有轴孔，所述第一卡槽和第一容置腔内设有与其匹配的T型插销，所述T型插销一端通过轴孔穿出壳体，且穿出壳体部分位于支撑座上端，所述T型插销一端上配置有活动套件，所述活动套件上设有与T型插销匹配的通孔，位于所述第一容置腔的T型插销上设有复位弹簧，所述T型插销另一端穿出轴孔后设有第二容置腔。

优选的，所述壳体包括底壳和面壳，所述底壳与面壳相对的一面设有定位卡槽和定位孔，所述面壳上设有与定位卡槽和定位孔相匹配的定位块和定位轴，所述底壳和面壳通过螺丝钉固定连接。

优选的，所述T型插销包括锁紧杆、按压块和连杆，所述锁紧杆和连杆与轴孔相匹配，所述按压块位于第一卡槽和第一容置腔中，所述锁紧杆一端与位于第一容置腔中的按压块固定连接，与所述锁紧杆相对的一侧连接有连杆，且连杆与按压块固定连接。

优选的，所述锁紧杆、按压块和连杆一体成型。

优选的，所述支撑座为H型。

优选的，所述第二容置腔位于壳体内。

优选的，所述锁紧杆端处为光滑的圆弧状。

优选的，位于所述壳体上端的按压块呈锯齿状。

本实用新型取得的有益效果：使用本实用新型的设计方案，完成打开动作时拨动T型插销会自动弹出，过程中更加便捷，而需要锁紧时，按压活动套件即刻完成锁紧动作；设置的底壳和面壳，方便拆装更换；设置的定位孔或定位槽便于安装时使底壳和面壳处于完全吻合状态。

附图说明

图1为本实用新型一种弹出式座舱卡扣锁紧状态结构示意图。

图2为本实用新型一种弹出式座舱卡扣开启状态结构示意图。

图3为本实用新型一种弹出式座舱卡扣内部结构示意图。

图4为T型插销结构示意图。