[实用新型]一种汽车前照灯LED光源组件

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车前照灯LED光源组件，包括方形箱，所述方形箱的上方壁面设置有平板，平板的四个内侧壁面上均开设有凹槽一，平板的内侧壁面上设置有玻璃板。通过设置了凹槽二，现有的将灯珠支架与支撑板连接在一起的方式是利用螺栓，但螺栓是金属材料制成的，金属螺栓使用时间长久之后容易生锈老化，金属生锈后的锈迹会污染灯珠支架，造成灯珠支架导电性能变差，在灯珠支架的下方壁面设置有连接块，连接块处在凹槽二的内部，旋转灯珠支架将曲杆推入卡槽的内部，使得卡槽与曲杆卡合在一起，不仅固定了灯珠支架的位置，还避免了灯珠支架受到污染，延长了LED光源组件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车前照灯LED光源组件。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。目前，LED灯珠支架通常是通过螺纹安装方式进行安装，在灯珠支架上设置有螺纹孔，并且在相应的支撑板设置有相应的螺纹孔，然后通过螺栓将灯珠支架安装至支撑板，利用螺栓安装，不仅增加了制造工序和安装步骤从而增加了制造和安装成本，而且螺纹安装是一种非标准界面的安装方式，在螺纹安装方式中，多个螺栓的旋拧的松紧程度往往难以完全一致，因而会造成灯珠支架在安装之后相对于支撑板产生偏斜，因此，螺纹安装等传统安装方式难以确保灯珠支架上安装的LED灯珠发射出的光芒聚集到同一个地方，从而使车灯难以实现最佳的照明效果，且螺栓大部分都是金属材质制造的，时间长久之后容易老化生锈，对LED光源组件内部的零件会造成污染，导致灯珠支架的导电性能变差，缩短了LED光源组件的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前照灯LED光源组件，具备固定不掉落等优点，解决了使用寿命简短的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前照灯LED光源组件，包括方形箱，其特征在于：所述方形箱的上方壁面开设有开口，方形箱的上方壁面设置有平板，平板的上方壁面设置有螺栓，方形箱的内壁上固定安装有支撑板，支撑板的中心处开设有圆孔，支撑板的上方壁面设置有灯珠支架，支撑板的上方壁面开设有凹槽二，灯珠支架的下方壁面固定安装有连接块，灯珠支架的上方壁面固定安装有LED灯珠，灯珠支架的下方壁面固定安装有散热片，方形箱的下方壁面开设有散热孔。

优选的，所述平板的上方壁面开设有方形开口，方形开口贯穿了平板的上下壁面，平板的四个内侧壁面上均开设有凹槽一，四个凹槽一的内部相互连通，平板的内侧壁面上设置有玻璃板，玻璃板与四个凹槽一的内壁固定连接在一起。

优选的，所述方形箱的上方壁面开设有圆形槽，平板的上方壁面上开设有固定孔，每个螺栓均穿过固定孔与圆形槽通过螺旋活动连接在一起。

优选的，所述凹槽二有三个，每个凹槽二的内壁侧面均开设有卡槽，连接块处在凹槽二的内部，连接块的左侧固定安装有曲杆，曲杆延伸进卡槽的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前照灯LED光源组件，具备以下有益效果：

1、该汽车前照灯LED光源组件，通过设置了凹槽二，现有的将灯珠支架与支撑板连接在一起的方式是利用螺栓，但螺栓是金属材料制成的，金属螺栓使用时间长久之后容易生锈老化，金属生锈后的锈迹会污染灯珠支架，造成灯珠支架导电性能变差，在灯珠支架的下方壁面设置有连接块，连接块上固定安装有曲杆与支撑板上开设的凹槽二和卡槽相适配，连接块处在凹槽二的内部，旋转灯珠支架将曲杆推入卡槽的内部，使得卡槽与曲杆卡合在一起，不仅固定了灯珠支架的位置，还避免了灯珠支架受到污染，延长了LED光源组件的使用寿命。