[实用新型]一种摩擦片及阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种摩擦片，包括圆环形金属片，和碳纤维包塑层，金属片被碳纤维包塑层整体包裹，金属片的外圆周交错露出；金属片表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的通孔。本实用新型还公开了一种阻尼器，包括外壳，端盖，弹性件，及至少一组平行叠放的垫片和摩擦片，垫片与外壳止转配合，其包括圆环形本体，和碳纤维包塑层，本体被碳纤维包塑层整体包裹，本体的外圆周交错露出；本体表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的孔洞。本实用新型减少了零部件的数量，组装更加方便，降低了装配成本；有效避免内花键金属片与其两侧的耐磨材料相对移动的问题，可保证内花键金属片和碳纤维包塑层其两侧的耐磨材料同步转动，结构稳定可靠。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件领域，尤其是涉及一种摩擦片及阻尼器。

背景技术

目前市场上的阻尼器利用一个内花键金属片两侧分别叠加耐磨材质垫片形成组合摩擦片结构，但是该组合摩擦片结构转动时内花键金属片两侧的耐磨垫片不能保证与内花键金属片同步转动，在内花键金属片转动时，很难保证到底是内花键金属片表面与耐磨垫片摩擦，还是耐磨垫片表面与内花键金属片表面摩擦，同时也可能导致耐磨垫片的相对移动，而且装配过程过于复杂。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单，组装方便，结构稳定可靠的摩擦片及带有该摩擦片的阻尼器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩擦片，包括圆环形金属片，和碳纤维包塑层，所述金属片被碳纤维包塑层整体包裹，金属片的外圆周交错露出；所述金属片表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的通孔。

本实用新型将传统两个耐磨材质垫片夹持一个内花键金属片的结构用一个摩擦片来替代，简化了装配过程，组装更加方便。

进一步的，所述多个通孔沿周向均匀布设。多个通孔均匀布设增加了金属片两侧碳纤维包塑层的连接稳固性。

进一步的，所述碳纤维包塑层一体注塑成型于金属片两侧表面。

进一步的，所述碳纤维包塑层外表面带有多个等高凸起。多个等高凸起加大了其与垫片接触的摩擦力，整体配合结构更加稳定可靠。

进一步的，所述金属片内圆周带有花键,该花键露出于碳纤维包塑层。

本实用新型还公开了一种阻尼器，包括外壳，与外壳相连的端盖，一端与端盖内侧相抵的弹性件，及至少一组平行叠放的垫片和摩擦片，所述摩擦片包括圆环形花键金属片，和碳纤维包塑层，所述花键金属片被碳纤维包塑层整体包裹，花键金属片的外圆周交错露出；所述花键金属片表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的通孔，所述花键金属片内圆周带有花键，该花键露出于碳纤维包塑层。

本实用新型简化了垫片和摩擦片的组合结构，改变了传统阻尼器内花键金属片两面分别夹有耐磨材质的垫片的结构，原先要同时组装三个零部件，现在只需要采用一个摩擦片就能替代，组装更加方便；摩擦片的结构为碳纤维包塑层和内花键金属片包塑一体组合形成，摩擦片转动时内花键金属片两面的碳纤维包塑层与内花键金属片同步转动，保证碳纤维包塑层始终与垫片表面摩擦，有效避免传统结构内花键金属片和两个耐磨材质垫片之间相对转动问题，整体结构更加稳定可靠。

作为优选，所述多个通孔沿周向均匀布设。

作为优选，所述碳纤维包塑层一体注塑成型于花键金属片两侧表面；所述碳纤维包塑层外表面带有多个等高凸起。

作为优选，所述垫片形成与摩擦片轴向相连通的开孔。

作为优选，所述摩擦片包括设于第一垫片和第二垫片之间的第一摩擦片，和设于第二垫片和第三垫片之间的第二摩擦片，所述弹性件与第一垫片表面相抵。通过两个摩擦片和三个垫片的组合就能达到良好的阻尼效果，相对于传统阻尼器的四个摩擦片叠加三个固定垫片和两个内花键金属片结构更加简单，简化装配过程，降低了装配成本。