[实用新型]一种数控车床加工蓄能器的前夹紧装置有效
申请号: | 202020098144.6 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211804939U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘志军;潘桂德;谢彦;徐建新;张卫安 | 申请(专利权)人: | 布柯玛蓄能器(天津)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 加工 蓄能器 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种数控车床加工蓄能器的前夹紧装置,包括定位台,所述定位台的顶部开设有安装槽,所述定位台顶部的左侧通过支撑板固定连接有电机,且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有螺纹杆,所述定位台顶部的左侧且位于电机的右侧固定连接有连接板,所述定位台顶部的左侧且位于连接板的右侧固定连接有安装板,所述螺纹杆远离电机的一端贯穿连接板并延伸至连接板的外部,本实用新型涉及蓄能器前夹紧装置技术领域。该数控车床加工蓄能器的前夹紧装置,通过定位台顶部的左侧通过支撑板固定连接有电机,便于对不同尺寸的蓄能器进行夹紧,适用范围广,且自动化操作,不需要手动操作进行夹紧,使用更加方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及蓄能器前夹紧装置技术领域,具体为一种数控车床加工蓄能器的前夹紧装置。
背景技术
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统,当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常,蓄能器有两种用途:当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量,液压泵多余的流量储入蓄能器,当载荷要求流量大于液压泵流量时,液体从蓄能器放出来,以补液压泵流量之不足,当停机但仍需维持一定压力时,可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏,以保持系统的压力。
目前通过数控车床对蓄能器进行加工的过程中,需要对蓄能器前部进行夹紧定位,一般需要通过工人手动操作夹具进行夹紧,操作繁琐,增加了工人的劳动量,且现有的夹紧装置不能对不同尺寸的蓄能器进行定位,适用范围较小。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种数控车床加工蓄能器的前夹紧装置,解决了一般需要通过工人手动操作夹具进行夹紧,操作繁琐,增加了工人的劳动量,且现有的夹紧装置不能对不同尺寸的蓄能器进行定位,适用范围较小的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种数控车床加工蓄能器的前夹紧装置,包括定位台,所述定位台的顶部开设有安装槽,所述定位台顶部的左侧通过支撑板固定连接有电机,且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有螺纹杆,所述定位台顶部的左侧且位于电机的右侧固定连接有连接板,所述定位台顶部的左侧且位于连接板的右侧固定连接有安装板,所述螺纹杆远离电机的一端贯穿连接板并延伸至连接板的外部,所述螺纹杆延伸至连接板外部的一端与安装板的左侧转动连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有竖板,且竖板远离连接板一侧的顶部与底部均固定连接有固定杆,所述固定杆远离竖板的一端贯穿安装板并延伸至安装板的外部。
优选的,所述定位台顶部的左侧且位于竖板的正下方开设有活动槽,所述竖板的底部通过滑轨与活动槽内壁的底部滑动连接。
优选的,所述安装槽内壁底部的右侧固定连接有固定板,且固定板左侧的顶部与底部均固定连接有短杆,所述固定杆延伸至安装板外部的一端与短杆远离固定板的一端均活动连接有安装块。
优选的,两个所述安装块相对的一侧均固定连接有夹板,所述安装块远离夹板的一侧开设有固定槽,所述安装块的正面螺纹连接有螺栓。
优选的,所述螺栓靠近安装块的一端依次贯穿固定杆和安装块并延伸至安装块的外部,所述螺栓延伸至安装块外部一端的表面且位于安装块的背面螺纹连接有螺母。
优选的,所述固定杆的表面且位于竖板的一侧与安装板的一侧之间套设有弹簧,所述安装槽内壁底部的两侧均固定连接有支撑腿,且支撑腿远离安装槽内壁的一端固定连接有弧形板。
优选的,所述弧形板的顶部活动连接有与夹板相适配的蓄能器,所述定位台底部的四角均固定连接有支撑块。
有益效果
本实用新型提供了一种数控车床加工蓄能器的前夹紧装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
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