[实用新型]一种用于机车轴箱尺寸测量的辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种用于机车轴箱尺寸测量的辅助工装，包括刻有数值的量尺，所述量尺的底端可拆卸连接基座，量尺的尺身上套卡可滑动的游标滑块，游标滑块的侧面固接有数显滑块，数显滑块通过锁紧螺母与量尺固接，数显滑块的底端一体成型有定位块，定位块通过螺栓与量尺固定安装；游标滑块的另一侧面通过卡接件固接有量爪，量爪的端头为凹槽结型。本实用新型具有的优点是作业效率高，不需要人员再采用米尺进行测量，可有效的保证调整尺寸的精确，保证设备组装及后期整体运行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机车车辆轴箱领域，尤其涉及一种用于机车轴箱尺寸测量的辅助工装。

背景技术

目前，在动车段高级修转向架车间，动车组转向架数量比较多，每辆16节长编组，就有32个转向架，每个转向架油4个轴箱，整列动车组有128个轴箱。在轴箱组装完成以后，需要针对轴箱的位置尺寸进行测量，并且该尺寸要求极其精确，因为该距离的一致，影响到动车组高速运行过程中的稳定性，所以该尺寸的测量涉及到动车组运行过程中整体的安全性。

目前测量方式存在的不足是：(1)操作复杂，测量效果不佳(2)采用米尺的形式，测量精度极难保证，误差较大，不易于操作。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是公开一种用于机车轴箱尺寸测量的辅助工装，作业效率高，不需要人员再采用米尺进行测量，可有效的保证调整尺寸的精确，保证设备组装及后期整体运行的安全性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于机车轴箱尺寸测量的辅助工装，包括刻有数值的量尺，所述量尺的底端可拆卸连接基座，量尺的尺身上套卡可滑动的游标滑块，游标滑块的侧面固接有数显滑块，数显滑块通过锁紧螺母与量尺固接，数显滑块的底端一体成型有定位块，定位块通过螺栓与量尺固定安装；游标滑块的另一侧面通过卡接件固接有量爪，量爪的端头为凹槽结型。

通过上述技术方案，取代米尺测量，可提高现场检修人员的作业效率和作业人数。

进一步地，所述卡接件包括套装量爪的卡件、以及安装于卡件顶面的滚花平头螺钉；其中卡件固接于游标滑块，滚花平头螺钉用于固定量爪的位置。

通过上述技术方案，可精准定位被测量工件，测控量数据更加准确。

进一步地，所述基座的底端开设有安装孔，量尺的底端通过螺钉固接于安装孔内。

通过上述技术方案，可保持量尺竖直，量尺与基座垂直。

进一步地，所述基座是采用实心不锈钢材质制成，所述螺钉采用的是十字槽盘头螺钉M3X4。

通过上述技术方案，实心基座可增强基座配重，保持工装数值摆放。

进一步地，所述量尺的顶端安装有防止数显滑块滑出的螺栓，且量尺的数值量程为0-350mm。

通过上述技术方案，量尺量程与被测量工件的匹配度高，取代米尺多余的量程。

进一步地，所述定位块是由硬质合金加工而成。

通过上述技术方案，定位块的耐磨性更强，增加定位块的使用寿命。

进一步地，所述数显滑块具有单位转换功能、启动/停止功能、“0”位校准功能，设备精度为±0.2mm。

通过上述技术方案，检修人员读取数据更加方便，精度更高。

进一步地，所述量爪是采用3Cr₁₃材料加工而成。

通过上述技术方案，量爪具有较高的强度和耐磨性，同时量爪具有较好的表面质量。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)工装整体轻便，携带使用操作方便；