[实用新型]一种飞机舱门收放机构检测装置

权利要求书

1.一种飞机舱门收放机构检测装置，包括台板(1)，其特征在于，所述台板(1)的顶端固定安装有电子秤(2)，所述台板(1)的顶端且位于电子秤(2)的一侧固定架设有置料架(4)，所述置料架(4)上放置有若干拉杆本体(3)，所述台板(1)相远离的两个外壁上对称开凿有两个滑槽(15)，两个所述滑槽(15)上共同滑动安装有横移机构(8)，所述横移机构(8)上且位于台板(1)的两侧对称固定安装有两个气缸(6)，两个所述气缸(6)输出端远离横移机构(8)的一端均固定安装有一个弧形托板(5)，且两个所述弧形托板(5)均与靠近电子秤(2)一侧的拉杆本体(3)相匹配设置，所述台板(1)的底端对称固定安装有四个支撑脚(12)，四个所述支撑脚(12)之间且位于台板(1)的下方共同固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶端固定安装有电机(7)，所述电机(7)输出端固定安装有螺纹杆(10)，所述支撑板(9)的顶端且远离电机(7)的一侧固定安装有限位板(11)，所述螺纹杆(10)远离电机(7)的一端穿过横移机构(8)并与其螺纹连接，且所述螺纹杆(10)远离电机(7)的一端插入限位板(11)内并与其螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放机构检测装置，其特征在于：所述置料架(4)呈倾斜设置，且所述置料架(4)的顶端且靠近电子秤(2)的一端固定安装有挡板(41)，所述置料架(4)的底端对称固定安装有四个支撑柱(42)，且所述置料架(4)通过四个支撑柱(42)固定架设安装在台板(1)的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放机构检测装置，其特征在于：所述电子秤(2)的顶端固定安装的托盘上开凿有弧形槽(21)，且所述弧形槽(21)的规格与拉杆本体(3)相匹配设置。

4.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放机构检测装置，其特征在于：所述横移机构(8)包括两个呈对称设置的气缸托架(81)，且两个所述气缸托架(81)的顶端均固定安装有一个气缸(6)，两个所述气缸托架(81)上且与两个滑槽(15)相对应的位置均固定安装有一个滑块(82)，且两个所述滑块(82)均与相匹配设置的滑槽(15)滑动连接，两个所述气缸托架(81)之间且位于台板(1)的下方共同固定安装有一个连接板(83)，且所述连接板(83)与螺纹杆(10)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放机构检测装置，其特征在于：两个所述弧形托板(5)均包括一个弧形板(51)，且两个所述弧形板(51)均与相对应设置的气缸(6)的输出端固定连接，两个所述弧形板(51)的顶端均对称固定安装有两个三角凸块(52)。

6.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放机构检测装置，其特征在于：所述电子秤(2)的型号为LQ-C10000型。