[实用新型]适用于深水域的海上风机浮式基础有效
申请号: | 202020099662.X | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211737376U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 刘德进;冯海暴;王明玉;冯甲鑫;王翔;鞠鹏;曲俐俐;徐善忠;杨瑞亮 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | F03D13/25 | 分类号: | F03D13/25;F03D13/10;B63B35/44 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;黄蓉 |
地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 深水 海上 风机 基础 | ||
本实用新型公开了适用于深水域的海上风机浮式基础,包括自上而下依次设置的上浮力舱、中浮力舱和下压载舱,所述上浮力舱设有安装孔,所述安装孔套设固定于所述中浮力舱上端部,所述中浮力舱下端面固定安装在所述下压载舱上,且所述中浮力舱与所述下压载舱连通,所述上浮力舱、安装孔、中浮力舱和下压载舱的竖直中心线共线设置。该风机浮式基础结构简单,便于施工,且通过结构改进有效降低了风机浮式基础总高度和总重量,同时提高了风机浮式基础的稳定性,解决了深水域浮式基础的稳定问题。
技术领域
本实用新型属于海上风力发电技术领域,具体涉及适用于深水域的海上风机浮式基础。
背景技术
风能作为一种绿色可再生能源,受到越来越多的关注,目前国内外对于风能的开发主要集中在浅海域,所采用的基础结构大多为固定式结构,对于深水域,这类固定式结构则不再适用,需要研究和发展浮式基础结构。
但是,现有的风机浮式基础存在总高度较高、自重较大、稳定性较差的问题,在深水域环境中,由于海上环境比较恶劣,造成施工作业困难。风机浮式基础的设计更关系到整个浮式风机的安全,所以研究和设计出合理、稳定的浮式基础对海上风电的发展具有重要意义。
发明内容
针对现有技术不足,本实用新型要解决的技术问题是提供适用于深水域的海上风机浮式基础,该风机浮式基础结构简单,便于施工,且通过结构改进有效降低了风机浮式基础总高度和总重量,同时提高了风机浮式基础的稳定性,解决了深水域浮式基础的稳定问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种适用于深水域的海上风机浮式基础,包括自上而下依次设置的上浮力舱、中浮力舱和下压载舱,所述上浮力舱设有用于安装所述中浮力舱的安装孔,所述安装孔套设固定于所述中浮力舱上端部,所述中浮力舱下端面固定安装在所述下压载舱上,且所述中浮力舱与所述下压载舱连通,所述上浮力舱、安装孔、中浮力舱和下压载舱的竖直中心线共线设置。
作为优选,所述中浮力舱设为圆柱形舱室,所述上浮力舱设为圆环形舱室,所述上浮力舱的内环孔套设固定在所述中浮力舱上端部以作为所述安装孔。
作为优选,所述安装孔内壁与所述中浮力舱上端部外侧壁相贴合。
作为优选,所述上浮力舱的舱室内设有多个加强板,以将所述上浮力舱分隔为多个舱格,多个所述加强板沿所述上浮力舱内环周向均匀排布。
作为优选,所述上浮力舱设为由两个半圆环形舱室拼接构成的圆柱形舱室。
作为优选,所述下压载舱设为圆柱形舱,所述下压载舱的直径小于所述上浮力舱的外环直径,所述下压载舱的竖直高度小于所述上浮力舱的竖直高度。
作为优选,所述上浮力舱上端面安装有基础过渡段,所述基础过渡段设为圆台型,所述基础过渡段的上端面连接风机塔筒,所述基础过渡段的下端面固定安装在所述上浮力舱上端面上,所述基础过渡段和所述上浮力舱的竖直中心线共线设置。
作为优选,所述中浮力舱的上端面与所述上浮力舱上端面平齐,所述基础过渡段下端面固定连接所述中浮力舱的上端面,所述基础过渡段下端面直径小于或等于所述中浮力舱的上端面直径。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:提供了适用于深水域的海上风机浮式基础,该风机浮式基础结构简单,便于施工,且通过结构改进有效降低了风机浮式基础总高度和总重量,同时有效的调低重心,并提高重心与浮心间间距,从而提高风机浮式基础的稳定性,解决了深水域浮式基础的稳定问题。
附图说明
图1为本实施例风机浮式基础安装完成状态示意图;
图2为本实施例的风机浮式基础的竖向剖视图;
图3为本实施例的上浮力舱的结构示意图;
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