[实用新型]一种车载天线结构有效

专利信息
申请号: 202020099696.9 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN211404727U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 徐鹏飞;吕小平 申请(专利权)人: 深圳市维力谷无线技术股份有限公司
主分类号: H01Q1/32 分类号: H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/52;H01Q21/00
代理公司: 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44435 代理人: 李惠友
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 天线 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种车载天线结构,包括电路板以及与电路板连接的4G主天线和4G分集天线;所述电路板还连接GPS陶瓷天线,且GPS陶瓷天线、4G主天线和4G分集天线各自独立连接一个地线;所述GPS陶瓷天线、4G主天线与4G分集天线相邻两者之间均设有隔离件。本实用新型有利于减小了盒体的体积,同时提高天线之间隔离度,降低各天线之间的相互干挠。

技术领域

本实用新型涉及无线技术领域,具体涉及一种车载天线结构。

背景技术

汽车已经是人们必不可少的交通工具了,随着通信技术的发展,人们对无线通信的要求越来越高,原来单一的AM/FM杆式车载天线,玻璃印刷车载天线,绕线天线在性能、外观方面已经满足不了车载多媒体要求了。外置4G-BOX盒子放置在汽车里面,这样使得汽车外观比较漂亮美观。

外置4G-BOX盒子放置在汽车里面,汽车里面空间布置有限,外置4G-BOX盒子肯定越小越好。但是4G-BOX盒子变小后,其电路板的天线之间的隔离度变差,两天线的低频隔离度不好,会影响天线的低频性能。目前市场上4G主天线与4G分集天线低频的隔离度都在-5到-9之间,天线之间的干扰较大,无法满足日益增长的无线通信需求。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种车载天线结构,以减小盒体的体积,同时提高天线之间隔离度,降低各天线之间的相互干挠。

本实用新型提供了一种车载天线结构,包括电路板以及与电路板连接的4G主天线和4G分集天线;所述电路板还连接GPS陶瓷天线,且GPS陶瓷天线、4G主天线和4G分集天线各自独立连接一个地线;所述GPS陶瓷天线、4G主天线与4G分集天线相邻两者之间均设有隔离件。

优选地,所述4G主天线、GPS陶瓷天线与4G分集天线依次并列集成于所述电路板。

并列集成后方便隔离件的安装以提高隔离效果,另外有利于进一步减小安装电路板的盒体的体积。

优选地,所述4G主天线和GPS陶瓷天线之间以及GPS陶瓷天线与4G分集天线之间分别设有所述隔离件。

只需要两个隔离件便能提高4G主天线、GPS陶瓷天线与4G分集天线这三者之间的低频隔离度,结构设计巧妙。

优选地,所述隔离件为金属片。

优选地,所述金属片均不高于GPS陶瓷天线。

金属材质的隔离件具有很好的隔离效果,同时金属片不高于GPS陶瓷天线,不影响GPS陶瓷天线的性能,也不会影响4G主天线与4G分集天线的性能。

本实用新型的有益效果体现在:

本设备中GPS陶瓷天线、4G主天线和4G分集天线各自独立连接一个地线,并且满足天线性能的前提下,地线与地线之间的距离尽量增大,同时加装隔离件,进而使天线之间的隔离度增加,尤其是低频隔离度提高,降低天线之间的相互干挠,有源数据TIS有大大的提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实施例的结构示意图;

图2为图1所示的俯视图;

图3为图1所示的立体图。

附图中,电路板1、GPS陶瓷天线2、4G主天线3、4G分集天线4、金属片5。

具体实施方式

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