[实用新型]一种可快速充电的电动货车有效
申请号: | 202020099734.0 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211364283U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 王俊平 | 申请(专利权)人: | 王俊平 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B62D25/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050301 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 充电 电动 货车 | ||
本实用新型公开的属于电动货车技术领域,具体为一种可快速充电的电动货车,包括电动货车本体和充电口,所述充电口设置在电动货车本体的外壁上,所述充电口的外壁上设置有外挡圈,所述外挡圈上同轴连接有安装套管,所述安装套管贯穿充电口,所述安装套管的外壁上螺接有夹持圈,所述外挡圈和夹持圈分别位于充电口的两侧,所述安装套管远离外挡圈的一侧壁中部连接有充电接口,通过封板的设置,能够从外部进行防尘防水作用,且在使用时,直接讲充电电源接头将封板顶开即可;通过支撑弹簧的设置,使得封板能够在充电后弹性复位,使用较为方便,减少了人工开启充电盖关闭充电盖操作的时间。
技术领域
本实用新型涉及电动货车技术领域,具体为一种可快速充电的电动货车。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动货车用电能驱动,进行拉货作用,其使用频繁,需要经常充电,现有的充电器与充电口之间通常需要手扶连接,且需要外开充电盖,这样操作充电连接较慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可快速充电的电动货车,以解决上述背景技术中提出的现有的充电器与充电口之间通常需要手扶连接,且需要外开充电盖,这样操作充电连接较慢的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可快速充电的电动货车,包括电动货车本体和充电口,所述充电口设置在电动货车本体的外壁上,所述充电口的外壁上设置有外挡圈,所述外挡圈上同轴连接有安装套管,所述安装套管贯穿充电口,所述安装套管的外壁上螺接有夹持圈,所述外挡圈和夹持圈分别位于充电口的两侧,所述安装套管远离外挡圈的一侧壁中部连接有充电接口,所述安装套管的内腔且靠近外挡圈一侧的上下侧均通过销轴连接有封板,所述封板靠近充电接口的一侧壁与安装套管的内壁之间连接有支撑弹簧,所述电动货车本体的车厢底部设置气罐、发电机和辅助电瓶,所述发电机和辅助电瓶电性连接。
优选的,所述安装套管的内腔且靠近外挡圈一侧的上下侧均连接有挡块,所述挡块位于封板背离充电接口的一侧。
优选的,所述挡块朝向封板的一侧壁上通过粘接剂粘接有缓冲橡胶垫。
优选的,所述安装套管的内壁下侧开设有集水排水口。
优选的,上下侧的所述封板的相视一端均通过销轴连接有支撑滚筒。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)通过封板的设置,能够从外部进行防尘防水作用,且在使用时,直接讲充电电源接头将封板顶开即可;
2)通过支撑弹簧的设置,使得封板能够在充电后弹性复位,使用较为方便,减少了人工开启充电盖关闭充电盖操作的时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型安装套管的结构示意图;
图3为本实用新型安装套管的内部结构示意图;
图4为本实用新型挡块、封板、支撑弹簧、支撑滚筒的结构示意图;
图5为本实用新型充电电源插入时的结构示意图。
图中:1电动货车本体、2外挡圈、3安装套管、4夹持圈、5充电接口、6挡块、7封板、8支撑弹簧、9支撑滚筒、10集水排水口。
具体实施方式
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