[实用新型]一种吸能防弹脱门碰有效
申请号: | 202020100185.4 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211851357U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张秦鸣 | 申请(专利权)人: | 张秦鸣 |
主分类号: | E05C17/56 | 分类号: | E05C17/56;E05C17/52;E05F5/08 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 董小英 |
地址: | 317100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防弹 脱门碰 | ||
本实用新型提供了一种吸能防弹脱门碰,属于门碰技术领域。它解决了现有门碰结构在门体撞击力较大时可能会弹脱的技术问题。本吸能防弹脱门碰包括座体和碰撞头,所述座体内具有行程腔,所述碰撞头的内端滑动配合于所述行程腔内且行程腔与外界连通,所述碰撞头的内端与所述座体之间设有阻尼件,所述碰撞头的外围套设有密封环,当所述碰撞头朝座体外滑动时所述密封环密封抵靠于该碰撞头与行程腔的内侧壁之间,当所述碰撞头朝座体内滑动时所述密封环能与碰撞头或行程腔的内侧壁之间形成过气通道并使密封环两侧行程腔的腔室相连通。本吸能防弹脱门碰可效避免门体反弹挣脱。
技术领域
本实用新型属于门碰技术领域,涉及一种吸能防弹脱门碰。
背景技术
门在打开时为了防止门受外力影响随意转动,通常的门的背面下部与墙面之间设置门碰,目前的门碰主要通过磁铁吸力将吸座和吸柱两个部件吸合在一起从而将门固定住,在吸合时如门旋转的速度较快时,吸座和吸柱之间发出撞击的响声,而且也容易损坏门碰影响门碰的使用寿命。为解决这个问题,领域内的技术人员在门碰件中加入如弹簧等缓冲部件,通过缓冲部件的形变消化门体碰撞的冲量,达到静音的效果。
申请人此前研发了授权公告号为CN209637469U的复位空气门碰,包括座体和与所述座体轴向滑动连接的碰撞部,所述碰撞部与座体之间具有行程腔,所述行程腔的腔壁上开设有用于将空气介质排出行程腔的气道,所述碰撞部与座体之间设有轴向布置的弹性件,所述碰撞部与座体能相对运动将所述弹性件挤压呈片状。
上述门碰结构精简且具有良好的缓冲效果,申请人在此基础上进一步研发,意图实用新型能够避免门体撞击后弹脱的门碰结构。而本领域的一般技术人员为实现上述目的容易考虑:1、增加门碰中的磁铁吸力,避免碰撞挣脱;2、在门碰或门体上设置锁定结构,当碰撞时将两者锁定,使两者碰撞后无法脱开;3、在门碰内设置更多的缓冲装置吸收消耗门体碰撞时的能量。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种吸能防弹脱门碰,本实用新型所要解决的技术问题是:如何避免门体反弹挣脱。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种吸能防弹脱门碰,包括座体和碰撞头,所述座体内具有行程腔,所述碰撞头的内端滑动配合于所述行程腔内且行程腔与外界连通,所述碰撞头的内端与所述座体之间设有阻尼件,其特征在于,所述碰撞头的外围套设有密封环,当所述碰撞头朝座体外滑动时所述密封环密封抵靠于该碰撞头与行程腔的内侧壁之间,当所述碰撞头朝座体内滑动时所述密封环能与碰撞头或行程腔的内侧壁之间形成过气通道并使密封环两侧行程腔的腔室相连通。
座体用于固定在地面、墙壁或门体上,碰撞头与座体配合在行程腔的范围内轴向滑动,行程腔通过座体底部或座体与碰撞头之间的配合间隙实现与外界的连通,现有碰撞头上会设置如磁铁等磁吸件与配套的吸座配合,碰撞头内端和座体之间设置阻尼件,阻尼件可为阻尼杆或压簧等,能对碰撞头产生缓冲作用。通过在碰撞头的外围套设密封环,当碰撞头朝座体外滑动时使密封环密封抵靠于碰撞头与行程腔的内侧壁之间,而当碰撞头朝座体内滑动时使密封环与碰撞头或行程腔的内侧壁之间形成连通外界与行程腔的过气通道,这样当门体与碰撞头冲击并通过设置的磁铁吸合时,行程腔内的空气能沿过气通道顺畅排出,使门体受到的缓冲阻尼较软而延长门体的缓冲行程并保证不会提前反弹,当阻尼件开始释放吸收的能量推动碰撞头带动门体开始朝外运动时,密封环密封抵靠于碰撞头与行程腔的内侧壁之间,这样行程腔内形成较低的负压而增大碰撞头的运动阻力,从而有效消耗阻尼件释放的能量,从而将门体随碰撞头反弹运动到位的速度控制在磁吸件的束缚范围内,从而有效避免门体反弹挣脱。
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