[实用新型]一种交通工具座椅的安全装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工具座椅的安全装置，属于交通工具座椅技术领域。本实用新型的安全装置，第一模块(M1)，其用于提供所述安全装置所需的可活动的保护机构，第二模块(M2),其用于对所述第一模块(M1)活动行程的控制，所述第一模块(M1)包括：用于支撑作用的第一单元(U1)，相对于所述第一单元(U1)活动的第二单元(U2)，所述第二模块包括：用于提供所述第一模块(M1)活动所需动力的第三单元(U3),控制所述第三单元(U3)工作的第四单元(U4)。本实用新型的安全装置避免了交通事故中由于人为不系带安全带而造成的伤亡，提高了乘员乘坐交通工具的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种安全装置，具体涉及一种交通工具座椅的安全装置，属于交通工具座椅领域。

背景技术

近年来，随着汽车保有量及其他交通工具(如：火车、飞机等)的使用量的不断增长，交通事故呈逐年上升的趋势，这不仅导致乘员死亡和受伤的人数的激增，而且所造成的经济损失也十分巨大。其中大部分交通工具事故都是正面碰撞和尾部碰撞，在这些事故中，座椅作为减少损失的安全部件起到了决定性保护作用，使其成为交通工具安全性研究中的重要部件。

现有的交通工具座椅的安全装置为安全带，乘坐交通工具时，若使用安全带固然安全，但安全带需要乘员手动完成系带，而且大部分乘员认为系带安全带不舒服，所以大部分乘员基于舒适性、懒惰心理和侥幸心理(认为自己不会发生交通事故)，不会主动系带安全带。现实较多交通事故中也表明，乘员的伤害，大多是由于没有系带安全带造成的。

实用新型内容

为克服现有技术中的问题，本实用新型提供一种安全装置，其适合于交通工具座椅的使用场景。

本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，包括：

第一模块(M1)，其用于提供所述安全装置所需的可活动的保护机构，

第二模块(M2),其用于对所述第一模块(M1)活动行程的控制，

所述第一模块(M1)包括：用于支撑作用的第一单元(U1)，相对于所述第一单元(U1)活动的第二单元(U2),所述第二模块包括：用于提供所述第一模块(M1)活动所需动力的第三单元(U3),控制所述第三单元(U3)工作的第四单元(U4)。

作为实施方式之一，本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，其中，所述第一单元(U1)包括：圆弧板状的保护内套(U11)，所述第二单元(U2)包括：内部为空心圆弧板状的保护外套(U21)。

作为实施方式之一，本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，其中，所述保护外套(U21)外部包有海绵。

作为实施方式之一，本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，其中，所述第三单元(U3)包括：电机(U31)。

作为实施方式之一，本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，其中，所述第三单元(U3)还包括：磁力推动器(U32)和支架(U33), 所述磁力推动器(U32)控制所述电机(U31)在所述支架(U33)上活动。

作为实施方式之一，本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，其中，所述第四单元(U4)包括：

启动所述第三单元(U3)工作用于开起所述第一模块(M1)保护功能的启动感应器(U41),

启动所述第三单元(U3)工作用于关闭所述第一模块(M1)保护功能收缩感应器(U42)，

停止所述第三单元(U3)工作的行程开关(U43)。

作为实施方式之一，本实用新型提供的一种交通工具座椅的安全装置，其中，所述第四单元(U4)还包括：延时电路电子转换器(U44)。