[实用新型]一种汽车前照灯调光电机的密封结构有效
申请号: | 202020102967.1 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211720379U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 濮祥真;卞卫华;张建国 | 申请(专利权)人: | 南通合硕电子有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/04;H02K9/04;H02K5/18 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 董李欣 |
地址: | 226100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前照灯 调光 电机 密封 结构 | ||
本实用新型提供了一种汽车前照灯调光电机的密封结构,包括壳体、壳盖和后盖,壳体的顶端设有密封槽,壳体的侧壁上设有对称的两矩形卡槽,密封槽中填充有密封圈,壳盖的的内侧板上设有卡接条,密封槽与卡接条相适配,壳盖的侧板上连接有锁紧装置,其中锁紧装置与壳体上的矩形卡槽可拆卸连接,后盖上设有沿着壳体侧壁方向延伸的连接部,且连接部上套装有密封圈,连接部的首端设有卡扣,其中延伸部外侧面和后盖的内侧面的交界处设有密封部,密封部的圆周面上设有螺纹。在汽车关键零部件技术领域,存在调光电机密封圈的结构质量不稳定,容出现漏气、电子元器件氧化后失效等不良现象的问题,提出了一种结构稳定的汽车前照灯调光电机的密封结构。
技术领域
本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,尤其涉及一种汽车前照灯调光电机的密封结构。
背景技术
前照灯是汽车在夜间或白天雾、雨中行驶时,为照明道路、辨认前方障碍物的一种照明灯具,一般安装在车辆前端的两侧。前照灯的光束有两种:一种是对开车的道路行驶时的行驶光束,另一种是在照明条件好的道路上或在有对开车的道路上行驶时的会车光束;为了保证汽车行驶安全,对于前照灯的要求是:(1)汽车在夜间行驶时,前照灯的远光能照亮车前100m处一定范围内,高2m的物体,这样才能保证司机发现前方有障碍物时,及时的采取制动和绕行措施,让停车距离在视距以内,从而确保行车安全;(2)在使用前照灯近光时,不但应保证车前40m处司机能够看清障碍物,而且不能让迎面对开车司机或行人产生炫目,以确保汽车在夜间交会车行驶时的安全(汽车前照灯的调整主要是近光灯的调整);因而,大灯调光电机的功能是实现近光等的调整,在现有用于汽车大灯调光电机中,电机的外壳密封圈整个形状为圆形,这种设计方案容易导致产品在安装时出现扭曲、产品分型面在压合面上,导致大灯调光电机漏气,同时,还容易出现大灯调光电机内部结构的电子元器件氧化后失效等不良现象。因此,对于针对以上方面,需要对现有技术进行合理的改进。
实用新型内容
为克服现有技术中的调光电机密封圈的结构质量不稳定,容出现漏气、电子元器件氧化后失效等不良现象,提出了一种汽车前照灯调光电机的密封结构,包括壳体、壳盖和后盖,所述壳体的顶端设有密封槽,壳体的侧壁上设有对称的两矩形卡槽,所述密封槽中填充有密封圈,所述壳盖的的内侧板上设有卡接条,所述密封槽与卡接条相适配,所述壳盖的侧板上连接有锁紧装置,其中锁紧装置与壳体上的矩形卡槽可拆卸连接,所述后盖上设有沿着壳体侧壁方向延伸的连接部,且连接部上套装有密封圈,所述连接部的首端设有卡扣,其中延伸部外侧面和后盖的内侧面的交界处设有密封部,所述密封部的圆周面上设有螺纹,所述后盖外侧面上均匀分布有扇页板。
通过采用上述技术方案,在调光电机的壳盖和后盖上均设有与壳体之间的密封装置,从两个方向对调光电机的结构进行全面的密封,壳盖上还通过锁紧装置与壳体侧壁上的矩形卡槽进行固定连接,保证壳盖和壳体之间连接的精密性,后盖上采用密封部与壳体内壁之间的螺纹连接来实现固定。
作为优选的,所述壳体侧面上设有通气塞,所述通气塞包括密封盖、排气管和排气管口,所述排气管为能够折叠的橡胶膜,且橡胶膜上设有出气孔,所述排气管连接密封盖和排气管口,其中密封盖的位置与排气管口的位置相对应且无缝连接。
通过采用上述技术方案,在壳体侧面设置了通气塞,因为在密封结构的上下端均设置了密封,调光电机在在运行的过程中产生的热量积聚在壳体内,可以通过通气塞将气体排出,防止壳体内因热量或者压力过大损坏电机元器件。通气塞中由排气管口延伸出去一个带有出气孔能够折叠的橡胶膜,并且橡胶膜的顶端设有密封盖,可以与排气管口配合,在没有收到压力的时候与排气管口连接,保护橡胶膜材质的排气孔。
作为优选的,所述壳体的顶面上固定连接有推杆保护套,且推杆保护套的外表面上设有橡胶密封。
通过采用上述技术方案,壳体的顶面上的推杆保护套能够保护推杆,且保护套的外表面上通过橡胶来进行密封,利用保护套盒橡胶具有的可伸缩性能,实现了推杆运动过程中不影响对内部调光电机的密封。
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