[实用新型]一种门把手传感器及门把手

说明书

本实用新型公开了一种门把手传感器及门把手，门把手传感器包括：线束、地线以及天线盒盖；其中，天线盒盖的尾部的宽度方向上设置两个加强筋，地线位于两个加强筋之间，且线束位于两个加强筋围成的区域之外，这样通过在天线盒盖的尾部设置两个加强筋，能够有效的防止地线在使用过程中产生横向偏移，进而将地线限制在两个加强筋之间，以及将线束隔离在两个加强筋形成的区域之外。这样，一方面即使地线产生横向偏移，因为线束被两个加强筋隔离，因此也能够避免因线束与地线相接触而造成的线束被地线割裂现象的发生，另一方面还能够防止地线因偏移而被划伤或者弯折现象的发生，避免了地线被损坏，保证信号的稳定输出。

技术领域

本实用新型涉及汽车智能进入及启动系统领域，特别涉及一种门把手传感器及门把手。

背景技术

门把手传感器(Door Handle Sensor，DHS)可以实现无钥匙开关车门。在该实现过程中，位于门把手中的触摸传感器用于检测驾驶员的手，以及激活被动无钥门禁验证系统以锁定/解锁车辆。这样可以使驾驶员解锁进入车内的流程变得简单，只需触摸门把手，打开门，便可以驾车离开，并且这种方式无需昂贵的机械开关和耗电轮询方案，成本得以降低，因此门把手传感器被广泛应用于车辆门禁中。

但是门把手传感器在使用过程中，其内部的线束容易断裂，造成门把手传感器发生故障失灵，影响车门的开关。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的门把手传感器内部的线束易断裂而造成门把手传感器失灵的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种门把手传感器，包括：线束、地线以及天线盒盖；天线盒盖的尾部的宽度方向上设置两个加强筋，地线位于两个加强筋之间，且线束位于两个加强筋围成的区域之外。

采用上述技术方案，通过在天线盒盖的尾部设置两个加强筋，能够有效的防止地线在使用过程中产生横向偏移，进而将地线限制在两个加强筋之间，以及将线束隔离在两个加强筋形成的区域之外，这样一方面能够避免线束被地线割裂，另一方面也能够防止地线因偏移而被损坏，进而保证信号稳定输出。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，天线盒盖设置上锁按钮，上锁按钮与加强筋分别位于天线盒盖的长度方向的两端，上锁按钮用于安装在门把手壳体的凹槽内，且上锁按钮外侧周向设置多个限位筋，多个限位筋用于限制上锁按钮在凹槽内产生相对位移。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，限位筋的厚度为上锁按钮与门把手壳体之间间隙的一半。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，限位筋的高度小于或等于上锁按钮的高度。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，限位筋为半圆柱形状。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，加强筋为三角形状。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，加强筋的顶部低于地线的顶部端面。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，两个加强筋之间的间距与地线的宽度相匹配。

可选地，在本实用新型实施例提供的门把手传感器中，加强筋与天线盒盖是一体注塑成型的。

相应地，本实用新型实施例还提供了一种门把手，包括本实用新型实施例提供的门把手传感器。

与现有技术相比的有益效果：