[实用新型]一种后视镜结构

说明书

本实用新型公开了一种后视镜结构，包括壳体、安装在所述壳体内并具有控制电路板电性连接的显示屏、与所述壳体相匹配的玻璃盖板、若干设置在所述壳体边缘并位于所述玻璃盖板和显示屏之间的电容式触摸按键，其中所述触摸按键通过软排线与所述控制电路板电性连接。本实用新型通过使用电容式触摸按键，并通过软排线实现电路连接，避免增加后视镜结构边框的非显示区域，从而实现便于用户可视化操作的后视镜结构，且可以减少屏幕黑边，减小产品体积，解决窄边框后视镜按键布置瓶颈。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是指一种后视镜结构。

背景技术

后视镜是汽车的重要配件，其作用影响到行车的安全。普通反光镜形式的后视镜已经无法满足用户需求，现市场上存在多功能后视镜，具备如显示、亮度调节等辅助功能，并通过机械按键控制，以满足用户的使用灵活性。然而这类的后视镜，要么按键设置在后视镜的前面底部，导致整体体积偏大，且边框非显示区域较大（也就是俗称的“黑边”），要么按键设置在后视镜的顶面、底面或背面，不便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后视镜结构，方便用户进行按键操作，且可以减少屏幕黑边，减小产品体积。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种后视镜结构，包括壳体、安装在所述壳体内并具有控制电路板的显示屏、与所述壳体相匹配的玻璃盖板、若干设置在所述壳体边缘并位于所述玻璃盖板和显示屏之间的电容式触摸按键，其中所述触摸按键通过软排线与所述控制电路板电性连接。

所述触摸按键设置在所述壳体的下方边缘。

所述壳体形成有容置腔，所述显示屏安装在所述容置腔内，所述玻璃盖板安装在所述容置腔的开口周缘并覆盖所述显示屏。

采用上述技术方案后，本实用新型通过使用电容式触摸按键，并通过软排线实现电路连接，避免增加后视镜结构边框的非显示区域，从而实现便于用户可视化操作的后视镜结构，且可以减少屏幕黑边，减小产品体积，解决窄边框后视镜按键布置瓶颈。

此外，本实用新型无需使用电容式触摸显示屏，避免资源浪费，可以降低产品成本。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的立体图；

图2为本实用新型具体实施例的分解图；

图3为本实用新型具体实施例的主视图；

图4为图3中A-A处的剖视图；

附图标号说明：壳体10；容置腔11；控制电路板20；显示屏30；玻璃盖板40；触摸按键50；软排线60。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

本实用新型为一种后视镜结构，包括壳体10、安装在壳体10内并具有控制电路板20的显示屏30、与壳体10相匹配的玻璃盖板40、若干设置在壳体10边缘并位于玻璃盖板40和显示屏30之间的电容式触摸按键50，其中触摸按键50通过软排线60与控制电路板20电性连接。

参考图1至图4所示，示出了本实用新型的具体实施例。

上述触摸按键50设置在壳体10的下方边缘，便于用户进行控制操作且在操作时不遮挡显示区域。

上述壳体10形成有容置腔11，显示屏30安装在容置腔11内，玻璃盖板40安装在容置腔11的开口周缘并覆盖显示屏30。