[实用新型]一种道路施工路面平整装置有效
申请号: | 202020103801.1 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212247767U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 余兰强 | 申请(专利权)人: | 余兰强 |
主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 261300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 路面 平整 装置 | ||
1.一种道路施工路面平整装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)右侧中端活动安装有固定支架(2),所述固定支架(2)顶端中部内部贯穿活动安装有连接杆(5),所述连接杆(5)顶端表面固定安装有气缸(6),所述气缸(6)顶端表面固定安装有工型杆(20),所述工型杆(20)顶端表面贯穿活动安装在支撑支架(3),所述支撑支架(3)底端左右两侧表面均通过缓冲软柱(22)与固定支架(2)顶端表面相连接,每个所述缓冲软柱(22)外侧壁与工型杆(20)中端外侧壁均活动安装有缓冲弹簧(19),所述连接杆(5)底端表面固定安装有平整板(7),所述支撑支架(3)左侧内部固定安装有振动电机(21),所述固定支架(2)左侧顶端上下表面均固定安装有固定板(8);
所述固定支架(2)底端左右两侧内部开设有第一限位螺孔(14),每个所述第一限位螺孔(14)内部均贯穿活动安装有限位螺栓(17),所述固定支架(2)底端左右两侧内部均通过限位螺栓(17)与伸缩杆(13)内部相连接;
所述车体(1)顶端左侧表面固定安装有控制台(27),所述控制台(27)顶端中部固定安装有振动电机控制按钮(26),所述控制台(27)右侧底端表面固定安装有蓄电池(25)。
2.根据权利要求1所述的道路施工路面平整装置,其特征在于:每个所述伸缩杆(13)内部等距开设有若干第二限位螺孔(18),每个所述第一限位螺孔(14)内侧壁的直径均与第二限位螺孔(18)内侧壁的直径相同,每个所述第一限位螺孔(14)内侧壁均开设有第二内螺纹(15),每个所述限位螺栓(17)左侧顶端外侧壁均开设有第二外螺纹(16),所述第二外螺纹(16)与第二内螺纹(15)相适配,每个所述伸缩杆(13)底端内部均贯穿固定安装有轴承(24),两个所述轴承(24)内侧壁之间贯穿活动安装有随动杆(23),所述随动杆(23)中端表面贯穿固定安装有平整滚桶(4)。
3.根据权利要求1所述的道路施工路面平整装置,其特征在于:每个所述固定板(8)中端内部均开设有第一固定螺孔(9),每个所述第一固定螺孔(9)内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓(28),每个所述固定板(8)中端内部均通过固定螺栓(28)与车体(1)右侧内部相连接,所述车体(1)右侧表面等距开设有若干第二固定螺孔(12),每个所述第二固定螺孔(12)内侧壁的直径均与第一固定螺孔(9)内侧壁的直径相同,每个所述第二固定螺孔(12)内侧壁均开设有第一内螺纹(11),每个所述固定螺栓(28)左侧顶端外侧壁均开设有第一外螺纹(10),所述第一外螺纹(10)与第一内螺纹(11)相适配。
4.根据权利要求2所述的道路施工路面平整装置,其特征在于:所述固定支架(2)、支撑支架(3)、连接杆(5)、平整板(7)、固定板(8)和随动杆(23)均是由碳素钢材质制成,每个所述缓冲软柱(22)均是由橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的道路施工路面平整装置,其特征在于:所述蓄电池(25)通过输电线与振动电机(21)相连接,所述振动电机控制按钮(26)通过蓄电池(25)与振动电机(21)电性连接,所述振动电机控制按钮(26)与振动电机(21)串联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于余兰强,未经余兰强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020103801.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有升降功能的计算机展示柜
- 下一篇:一种腰椎手术术后康复锻炼装置