[实用新型]一种氮气弹簧结构有效
申请号: | 202020104168.8 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212131164U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 吕峰 | 申请(专利权)人: | 吕峰 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36 |
代理公司: | 上海九泽律师事务所 31337 | 代理人: | 周云 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氮气 弹簧 结构 | ||
本实用新型公开了一种氮气弹簧结构,其技术方案要点是:一种氮气弹簧结构,包括氮气弹簧本体,所述氮气弹簧本体侧壁套设有螺纹套,所述螺纹套外侧壁设置有螺牙,所述螺纹套铆压固定于所述氮气弹簧本体侧壁,所述螺纹套外侧壁铆压形成有若干个铆压槽,所述铆压槽位于螺牙位置。本实用新型有效提高生产效率,并且通过铆压槽方便连接件定位锁紧,并防止连接件与氮气弹簧相对活动。
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧领域,尤其涉及到一种氮气弹簧结构。
背景技术
氮气弹簧是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件,它体积小、弹力大、行程长、工作平稳,制造精密,使用寿命长(一百万次),弹力曲线平缓,以及不需要预紧等等,它具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作,简化模具设计和制造,方便模具安装和调整的性能。
现有的很多氮气弹簧侧壁均设置有螺牙,而现有螺牙一般通过对氮气弹簧侧壁进行车加工而成的。
但是通过对氮气弹簧侧壁滚压形成螺牙,容易导致氮气弹簧产生形变,并且增加氮气弹簧加工时长,影响氮气弹簧的生产效率,且氮气弹簧与相应连接件螺纹连接时,不易于定位氮气弹簧与连接件螺纹连接位置。
因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种氮气弹簧结构,有效提高生产效率,并且通过铆压槽方便连接件定位锁紧,并防止连接件与氮气弹簧相对活动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的:一种氮气弹簧结构,包括氮气弹簧本体,所述氮气弹簧本体侧壁套设有螺纹套,所述螺纹套外侧壁设置有螺牙,所述螺纹套铆压固定于所述氮气弹簧本体侧壁,所述螺纹套外侧壁铆压形成有若干个铆压槽,所述铆压槽位于螺牙位置。
本实用新型的进一步设置为:所述氮气弹簧本体侧壁开设有供所述螺纹套铆接的铆接槽,所述铆接槽与所述铆压槽位于平面位置。
本实用新型的进一步设置为:所述氮气弹簧本体包括缸体、柱塞、挡圈、上部密封圈,所述柱塞底部侧壁设置有环形凸块,所述缸体内壁一体成型有供环形凸块抵接的抵接块,所述抵接块位于环形凸块背离缸体底面一端。
本实用新型的进一步设置为:所述缸体内侧壁一体成型有供挡圈及上部密封圈安装的安装块、所述安装块开设有供所述挡圈安装的挡圈槽、供上部密封圈安装的密封槽。
本实用新型的进一步设置为:所述缸体底部呈开口设置,且所述缸体底部设置有底座,所述缸体内侧壁开设有卡槽,所述卡槽卡设有卡簧,所述底座侧壁设置有与所述卡簧相对应的环形缺口,所述环形缺口位于卡簧背离柱塞的一侧。
本实用新型的进一步设置为:所述底座侧壁设置有密封底座与缸体之间缝隙的下部密封圈。
本实用新型的进一步设置为:一种氮气弹簧结构,包括缸体、柱塞、挡圈、上部密封圈,所述柱塞底部侧壁设置有环形凸块,所述缸体内壁一体成型有供环形凸块抵接的抵接块,所述抵接块位于环形凸块背离缸体底面一端。
本实用新型的进一步设置为:所述缸体底部呈开口设置,且所述缸体底部设置有底座,所述缸体内侧壁开设有卡槽,所述卡槽卡设有卡簧,所述底座侧壁设置有与所述卡簧相对应的环形缺口,所述环形缺口位于卡簧背离柱塞的一侧。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
通过铆接槽方便供螺纹套铆压,并避免铆压后的多余的材料被压入铆接槽内,避免周缘的螺牙被挤压破坏,并达到有效固定螺纹套与氮气弹簧本体;同时在与对应的连接件连接时,连接件螺纹孔侧壁螺纹连接螺栓,螺栓端部可穿入连接件螺纹孔内,当连接件与螺纹套螺纹连接时,螺栓端部可抵接与铆压槽从而限定连接件与氮气弹簧的位置,并达到防止氮气弹簧与连接件相对活动;
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