[实用新型]一种设有接线密封结构的压缩机及接线密封圈

说明书

本实用新型提供了一种设有接线密封结构的压缩机及接线密封圈，包括压缩机壳体接线板，压缩机壳体接线板的顶部设有安装孔和槽腔，槽腔的底部一侧设有接线槽，接线槽内设有与其配合使用的密封压板，接线槽的底部两侧设有第一接线固定孔，两第一接线固定孔之间设有接线密封圈放置槽，接线密封圈放置槽内设有接线密封圈，接线密封圈放置槽的中部设有接线孔。本实用新型通过在接线槽内设置接线密封圈放置槽和配合接线密封圈放置槽使用的接线密封圈，代替片式密封垫的使用，接线密封圈与密封压板实现紧密贴合，有效提高了接线密封性和耐压性，使压缩机可以在更高的压力下工作，且具有结构简单、实用性强等优点。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种设有接线密封结构的压缩机及接线密封圈。

背景技术

随着我国新能源汽车行业的快速发展，汽车压缩机也得到了迅速发展，而汽车压缩机的接线密封性是一直以来备受关注的问题。现有的压缩机接线大多采用片式密封垫作为接线的主要密封部件，随着使用时间的增长，安装的片式密封垫易出现松弛，产生气压泄漏，影响压缩机的工作效率。因此，针对现有技术的问题，有必要提供一种新的方案来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题，而提供了一种设有接线密封结构的压缩机及接线密封圈。

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种设有接线密封结构的压缩机及接线密封圈，包括压缩机壳体接线板，所述压缩机壳体接线板的顶部设有安装孔和槽腔，所述槽腔的底部一侧设有接线槽，所述接线槽内设有与其配合使用的密封压板，所述接线槽的底部两侧设有第一接线固定孔，两所述第一接线固定孔之间设有接线密封圈放置槽，所述接线密封圈放置槽内设有接线密封圈，所述接线密封圈放置槽的中部设有接线孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述密封压板的两侧设有第二接线固定孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述密封压板的中部设有三个通孔。

作为本实用新型的进一步方案，三个所述通孔内设有接线柱，所述接线柱的外部套设有密封圈套。

作为本实用新型的进一步方案，所述接线密封圈放置槽的高度略小于接线密封圈的直径。

本实用新型的有益效果是：通过在接线槽内设置接线密封圈放置槽和配合接线密封圈放置槽使用的接线密封圈，代替片式密封垫的使用，接线密封圈放置槽的高度略小于接线密封圈的直径，略高于接线密封圈放置槽高度的接线密封圈与密封压板实现紧密贴合，有效提高了接线密封性和耐压性，使压缩机可以在更高的压力下工作，避免长时间使用产生泄漏现象，提高压缩机的工作效率，且具有结构简单、实用性强等优点。

附图说明

图1为本实用新型第一种结构示意图。

图2为本实用新型第二种结构示意图。

图3为本实用新型第三种结构示意图。

图4为本实用新型密封压板结构示意图。

图5为本实用新型接线密封圈结构示意图。

1压缩机壳体接线板、2安装孔、3槽腔、4接线槽、5密封压板、51第二接线固定孔、52通孔、53接线柱、54密封圈套、6接线固定孔、7接线密封圈放置槽、8接线密封圈、9接线孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。