[实用新型]用于提高纯电动高压清洗车续航能力的装置有效
申请号: | 202020104361.1 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211266573U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 赵忠祥;茅成志;王振亚;刘宁;贾文彬 | 申请(专利权)人: | 徐州易尔环保科技有限公司 |
主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 薛茹丹 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提高 电动 高压 洗车 续航 能力 装置 | ||
一种用于提高纯电动高压清洗车续航能力的装置,包括第一锂电池组(1)、底盘驱动系统(2)、纯电动清洗单元(3)、第二锂电池组(4)和互锁断路器(5),所述的纯电动清洗单元(3)与第二锂电池组(4)并联;所述的第一锂电池组(1)和第二锂电池组(4)分别与互锁断路器(5)的常用电源输入端A和备用电源输入端B连接;互锁断路器(5)的输出端与底盘驱动系统(2)连接。该装置能够为高压清洗车提供备用电源,保证清洗车能够顺利返航,在条件允许的情况下,还能扩大清洗车的作业区域。
技术领域
本实用新型涉及一种用于提高纯电动高压清洗车续航能力的装置,属于高压清洗车技术领域。
背景技术
随着社会的发展,人们对环境卫生的要求也越来越高,为了环卫工作者更有尊严的工作,尽可能少的直接接触各种垃圾,许多清洁设备应运而生。高压清洗车是一种由单人座驾作业,车上配有高压清洗装置,通过前置喷头以及后置卷管器加高压冲洗枪来对小区巷道、人行道以及小型广场等场合进行清洗作业。是冲洗城市”牛皮癣“、非机动车道及人行道等环境冲洗油迹及污垢的好帮手,必要时可以用于护栏清洗、灌溉园林绿化及喷洒农药等多用途。
然而,由于行业内的纯电动高压清洗车电池容量有限,不仅使得工人的作业区域有限,而且在没有估算好车辆的电量状态的情况下,不能保证工人的顺利返航。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种用于提高纯电动高压清洗车续航能力的装置,该装置能够为高压清洗车提供备用电源,保证清洗车能够顺利返航,在条件允许的情况下,还能扩大清洗车的作业区域。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于提高纯电动高压清洗车续航能力的装置,包括第一锂电池组、底盘驱动系统、纯电动清洗单元、第二锂电池组和互锁断路器,所述的纯电动清洗单元与第二锂电池组并联;所述的第一锂电池组和第二锂电池组分别与互锁断路器的常用电源输入端A和备用电源输入端B连接;互锁断路器的输出端与底盘驱动系统连接。
进一步地,所述的底盘驱动系统包括驱动电机和控制器,互锁断路器的输出端通过控制器与驱动电机进行连接。
进一步地,在第一锂电池组和互锁断路器的常用电源输入端A之间的回路上还设置有控制开关QF。
进一步地,所述的互锁断路器与车身通过导轨连接。
进一步地,所述的第一锂电池组和第二锂电池组分别为60V45Ah铅酸电池和60V130Ah锂电池。
本实用新型中,第一锂电池组和第二锂电池组分别与互锁断路器的常用电源输入端A和备用电源输入端B连接,其中,第一锂电池组作为底盘驱动系统常用电源,为底盘驱动系统提供动力;第二锂电池组在正常状态下为电动清洗单元提供清洗动力,同时底盘驱动系统的备用电源,当第一锂电池组剩余的电量不足以支撑清洗车返航时,通过手动闭合互锁断路器中的备用电源输入端B,即可通过第二锂电池组为底盘驱动系统进行供电,此时,互锁断路器的常用电源输入端A会自动断开,这样即能利用第二锂电池组中的电量来满足返航的需求,该装置为高压清洗车提供了备用电源,保证了清洗车能够顺利返航,在第一锂电池组电量充足,无需第二锂电池组为底盘驱动系统供电的情况下,扩大了工人的清洗作业区域。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、第一锂电池组,2、底盘驱动系统,3、纯电动清洗单元,4、第二锂电池组,5、互锁断路器,6、驱动电机,7、控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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