[实用新型]一种用于汽轮机的旋转隔板有效
申请号: | 202020105545.X | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211343037U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘璐桐;宋辉;李晓龙 | 申请(专利权)人: | 刘璐桐 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/18 |
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地址: | 010300 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽轮机 旋转 隔板 | ||
本实用新型公开了一种用于汽轮机的旋转隔板,包括隔板本体、防护环、转动环、喷嘴叶片和滑动块,所述隔板本体的正面通过螺栓固定安装有防护环,且防护环的内侧插设有转动环,所述转动环的内侧安装有喷嘴叶片,且喷嘴叶片的内侧安装有内环,所述隔板本体的正面固定有滑动块,且滑动块的正面与凸起块的表面相抵触,所述凸起块的正面固定连接有滑杆,且滑杆的表面套接有第二弹簧,所述第二弹簧的左侧固定连接有固定隔板,所述转动环的背面开设有密封槽。本实用新型设置有滑动块和密封槽,使转动环在转动时和隔板本体不至于贴死,转动环转动顺畅,减小了摩擦,通过密封槽使机组运行可靠,满足了汽轮机运行时的使用要求。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机旋转隔板技术领域,具体为一种用于汽轮机的旋转隔板。
背景技术
随着工业社会的不断发展,汽轮机是重要的机械部件,转动环两侧径向面有蒸汽存在,蒸汽压差作用在转动环上产生轴向力,增加了隔板本体表面与转动环背面上转动时滑动的摩擦力,使隔板本体表面与转动环背面的磨损加重。
现有隔板本体和转动环在蒸汽温度大于摄氏度时,金属材料的机械性能下降很快,因此在较高温度下隔板本体表面与转动环背面会加速磨损,最后不能满足汽轮机运行时的使用要求,因此亟需一种用于汽轮机的旋转隔板来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机的旋转隔板,以解决上述背景技术中提出的温度高加速隔板本体表面与转动环背面磨损程度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽轮机的旋转隔板,包括隔板本体、防护环、转动环、喷嘴叶片和滑动块,所述隔板本体的正面通过螺栓固定安装有防护环,且防护环的内侧插设有转动环,所述转动环的内侧安装有喷嘴叶片,且喷嘴叶片的内侧安装有内环,所述隔板本体的正面固定有滑动块,且滑动块的正面与凸起块的表面相抵触,所述凸起块的正面固定连接有滑杆,且滑杆的表面套接有第二弹簧,所述第二弹簧的左侧固定连接有固定隔板,所述转动环的背面开设有密封槽,且密封槽的内部固定连接有固定隔板,所述固定隔板的表面铰接有密封板。
优选的,所述滑动块设置有两组,且滑动块的背面皆固定在隔板本体的上表面。
优选的,所述凸起块的表面为弧形结构,且凸起块插设在密封槽的内部,所述凸起块与密封槽组成滑动式结构。
优选的,所述密封板的横切面为弧形结构,且密封板的表面两侧固定有第一弹簧。
优选的,所述固定隔板的中心位置处开设有通孔,且通孔的直径大小大于滑杆的直径大小。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于汽轮机的旋转隔板设置有滑动块和密封槽,使转动环在转动时和隔板本体不至于贴死,转动环转动顺畅,减小了摩擦,通过密封槽使机组运行可靠,满足了汽轮机运行时的使用要求。
(1)该装置设置有滑动块和密封槽,当隔板本体和转动环在蒸汽温度大于摄氏度时,通过滑动块和密封槽使转动环受到的有效压力面不变,密封槽有一定的退让空间,使转动环在转动时和隔板本体不至于贴死,转动环转动顺畅,减小了摩擦。
(2)该装置通过滑动块与凸起块的接触使密封槽内部的润滑油流出,润滑油进一步减小转动环背面与隔板本体表面的摩擦,使机组运行可靠,满足了汽轮机运行时的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的侧视剖面示意图;
图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图;
图4为本实用新型的转动环结构侧视示意图。
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