[实用新型]大扭矩钻机后夹持器及其配油总成

说明书

本实用新型提供一种大扭矩钻机后夹持器及其配油总成，属于钻机配件的技术领域，安装在钻机齿轮箱两侧的后夹持器和配油总成；后夹持器包括夹持器外壳、液控单向阀、活塞、卡盘和夹块；配油总成包括配油外壳、内衬和轴承。上述大扭矩钻机后夹持器上的多个夹块能够同时夹紧和松开，改善钻杆的受力状况，通过液压复位，避免了弹簧复位存在的复位失效问题；上述配油总成与大扭矩钻机后夹持器能够完美配合，更加适合大扭矩钻机使用。

技术领域

本实用新型属于钻机配件的技术领域，特别是涉及一种大扭矩钻机后夹持器及其配油总成。

背景技术

矿用长孔定向千米钻机作为煤矿井下抽采瓦斯、探放水的主要设备，近年来被我国大量进口并投入使用，作为国外发展较早的一种设备，现已具备相当成熟的设计和应用经验。随着我国煤炭开采深度的逐渐增加，地质条件也愈发的复杂。为了应对此变化，长孔定向千米钻机的研发也逐渐趋向于大扭矩，从最初的4000 N·m，经历了6000 N·m、8000N·m，到现在的主流15000 N·m，目前已有钻机生产商在进行2400 N·m甚至更高扭矩钻机的研发。

扭矩的变化，使得钻机的部件结构和功能也发生了变化。针对国内煤矿生产和钻机的使用特点，一些钻机的部件逐渐朝着结构简单化，性能可靠化的方向发展。

钻机后夹持器是钻机工作状态下的重要运动部件，它主要安装在钻机的推进机构上，钻机之所以能够在煤层中钻进，主要靠的就是夹持器的夹块对钻杆施加紧固力，带动钻杆进行旋转和前后运动进入工作状态。低扭矩的钻机后夹持器在设计之初，申请人采用了三个圆周分布的夹持器油缸（CN201821135618.9新型后夹持器油缸）安装在油缸安装座上，相邻两个夹持器油缸之间的夹角为120°，液压油通过缸体底部的液压油口进入缸体内部，对活塞施加向上的力，并推动夹持块运动，对钻杆进行夹紧。这种设计的优点是总体积小，部件易拆卸，缺点是结构复杂，密封多，而且由于采用了三个各自独立的夹持器油缸，有时会出现动作不同步的现象，导致钻杆受力出现问题。当钻机扭矩增大以后，此结构的后夹持器的缺点更加明显，经常出现密封处渗漏液压油的现象，导致夹紧力不足，工作压力流失，且由于此油缸的复位是采用弹簧复位，长时间大压力工作下会导致弹簧疲劳，引起复位失效。与其配合的配油总成较为简单，是通过一个配油盘将液压油送入缸体底部，再通过油缸内部弹簧复位将液压油压回。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大扭矩钻机后夹持器，以改善背景技术中夹持器存在夹持不同步以及复位失效的技术问题及其配油总成，并提供一种与其配合的配油总成。