[实用新型]一种液压设备的过载保护装置有效
申请号: | 202020109280.0 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211525257U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 戚江鹏 | 申请(专利权)人: | 牡丹江盛泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 157000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 设备 过载 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种液压设备的过载保护装置,包括液压缸,所述液压缸的内部插设有液压杆,且液压杆的顶端固定连接有顶头,所述液压杆的底端固定有活塞,且活塞将液压缸的内腔分隔成两部分,分别为第一油腔和第二油腔,所述第一油腔的底端设置有第一通道,所述第二油腔的顶端设置有第二通道,所述第一通道固定连接有第一输油管,所述第二通道固定连接有第二输油管。本实用新型通过控制台设定阈值大小,便于调节液压设备的最大承载范围,被装置在过载的情况下,通过打开电磁阀降低油压,同时控制电机停止运行,两种举措一起实施,有利于保护设备。
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域,具体为一种液压设备的过载保护装置。
背景技术
液压设备在生产领域的应用非常的广泛,液压系统的作用为通过改变压强增大作用力,一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
当前液压设备在过载保护这一方面普遍是通过溢流阀来实现保护功能的,溢流阀通过机械结构,在压力过载的情况下会打开,排出液压油,从而减小压力,此种方法虽然可行,但是不同的液压设备的承载力是不一样的,这就需要为每台设备配备不同规格的溢流阀,不能灵活调节设备的承载范围,同时若溢流阀出现故障,导致液压油无法排出,但此时油泵还在工作,就可能损坏设备,因此亟需一种液压设备的过载保护装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压设备的过载保护装置,以解决上述背景技术中提出的液压设备不能灵活调节承载范围和过载时油泵依然运行存在隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压设备的过载保护装置,包括液压缸,所述液压缸的内部插设有液压杆,且液压杆的顶端固定连接有顶头,所述液压杆的底端固定有活塞,且活塞将液压缸的内腔分隔成两部分,分别为第一油腔和第二油腔,所述第一油腔的底端设置有第一通道,所述第二油腔的顶端设置有第二通道,所述第一通道固定连接有第一输油管,所述第二通道固定连接有第二输油管,所述第二输油管的右侧固定连接有电磁换向阀,所述电磁换向阀的右侧固定连接有进油管和出油管,所述进油管的右侧固定连接有油泵,且油泵的右侧固定连接有油箱,所述油泵的顶端固定连接有电机,所述进油管的表面固定连接有回流管,且回流管的表面设置有电磁阀,所述液压缸的底端中间位置插设有油压感应器,所述液压缸的底端固定连接有底座,所述液压缸的左侧固定连接有控制台。
优选的,所述活塞为圆柱形,且活塞与液压缸组成滑动式结构。
优选的,所述出油管的右侧固定连接在油箱上。
优选的,所述回流管与进油管的内部连通,所述回流管的右侧固定连接在油箱上。
优选的,所述底座的内部开设有容纳腔,所述油压感应器处于液压缸外部的部分设置于容纳腔的内部。
优选的,所述油压感应器与控制台电性连接,所述电磁阀和电机均与控制台电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该液压设备的过载保护装置通过控制台设定阈值大小,便于调节液压设备的最大承载范围,被装置在过载的情况下,通过打开电磁阀降低油压,同时控制电机停止运行,两种举措一起实施,有利于保护设备。
(1)该装置设置有油压感应器和控制台,油压感应器可以测得具体的油压值,控制台可以设定阈值大小,便于设备的最大承载范围。
(2)该装置在过载的情况下,会控制电磁阀打开降低油压,同时控制电机停止运行,避免了电磁阀发生故障导致油压无法降低的情况发生,有利于保护设备。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型中液压缸和液压杆的结构左视示意图;
图3为本实用新型中液压缸和底座的结构剖切图;
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