[实用新型]一种汽车排气管加工用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管加工用固定装置，一种汽车排气管加工用固定装置，包括排气管加工外壳和固定装置，排气管加工外壳的内部活动安装有固定装置，固定装置包括第一固定块和第一连接杆，第一固定块的一端固定安装有第一固定杆，该一种汽车排气管加工用固定装置，把拉把向下拉动，第二固定杆便会在拉把的作用下挤压排气管槽形成一个固定，移动杆一端的第一凹槽便会穿过第二固定块，第二固定块上的第二凹槽插入插销便能形成固定，同时移动两个移动块，移动块一端的第三固定块上的定位块便会挤压弹簧直至进入另一个移动块一端的定位槽中，定位块与定位槽相适配，这样就不会因为排气管在加工的过程中没有固定而导致排气管的损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气管加工用固定装置技术领域，尤其涉及一种汽车排气管加工用固定装置。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

传统的一种汽车排气管在加工的时候可能由于没有固定导致加工的时候产生晃动，可能会在加工的的过程中导致排气管的损坏，对此做了一些改变。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车排气管加工用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车排气管加工用固定装置，包括排气管加工外壳和固定装置，所述排气管加工外壳的内部活动安装有固定装置。

所述固定装置包括第一固定块和第一连接杆，所述第一固定块的一端固定安装有第一固定杆，所述第一固定杆的一端活动安装有齿轮，所述第一连接杆的一端活动安装有移动杆，所述移动杆的一端固定安装有拉把，所述拉把的内部开设有第一凹槽，所述固定装置的一端固定安装有第二固定块，所述第二固定块的一端开设有第二凹槽，所述第一连接杆的一端固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的一端固定安装有第三固定块，所述第三固定块的一端活动安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定安装有第二固定杆，所述固定装置的内部固定安装有排气管槽，所述固定装置的内部活动安装有移动块，所述移动块的一端固定安装有第四固定块，所述第四固定块的一端活动安装有定位块，所述第四固定块的内部活动安装有第二弹簧，所述移动块的一端开设有定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：所述齿轮的数量为四个，四个所述齿轮的形状相同且相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述：所述移动杆的数量为两个，两个所述移动杆均与齿轮相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述定位块和定位槽形状相同且相互适配。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一弹簧的数量为三个，三个所述第一弹簧的形状相同且相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第二固定块的一端和固定装置的一端以焊接的方式固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述移动杆的数量为两个，两个所述移动杆的形状相同且相互平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：