[实用新型]一种便于上下料的车门密封条运输装置有效

专利信息
申请号: 202020109689.2 申请日: 2020-01-18
公开(公告)号: CN212196583U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 王淘忆;王琦;吕中福;姜峰 申请(专利权)人: 长春中势旭阳橡胶有限公司
主分类号: B65D25/24 分类号: B65D25/24;B65D25/02;B65D25/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 上下 车门 密封条 运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种便于上下料的车门密封条运输装置,包括:承载底座、一对限制架、密封条承载框架、一对转动圆轴、弹性限制垫和支撑轮组,一对所述限制架位于所述承载底座上表面两端处,所述密封条承载框架位于所述承载底座上方、且下端位于一对所述限制架之间,一对所述转动圆轴分别位于每个所述限制架与所述密封条承载框架下端之间。该便于上下料的车门密封条运输装置为一种便于将密封条放置和拿取时进行水平转动,在存放时,将其竖直转动,节省占地空间,拿取方便,移动保护良好的装置。

技术领域

本实用新型涉及一种密封条运输领域,特别提供了一种便于上下料的车门密封条运输装置。

背景技术

密封条是为了将车门空隙处进行密封的物品。

由于在车内安装的位置不同,因此密封条的成型以及长度等都是不同的,因此对于不同位置上使用的密封条,需要的加工工序也是不同的,但是密封条在原始生产时都是相同的,因此对于不同加工工序的密封条被移动的位置也是不同的,由于密封条的质地比较软,因此在进行搬运时,需要借助车辆进行,但是传统的车辆由于长度有限,对于较长而且不能进行弯曲的密封条而言就不方便,因为为了解决搬运的问题,设计一种竖直搬运密封条的运输装置是很有必要的,但是传统的竖直搬运,由于高度比较高,因此在进行放置料以及拿取内部料时需要人工爬上爬下的进行拿取,比较的不方便,因此为了满足上述问题,设计一种可以在上下料时,可以将其转动成水平高度的运输装置是很有必要的。

实用新型内容

鉴于此,为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种便于上下料的车门密封条运输装置。

本实用新型提供的技术方案是:一种便于上下料的车门密封条运输装置,包括:承载底座、一对限制架、密封条承载框架、一对转动圆轴、弹性限制垫和支撑轮组,一对所述限制架位于所述承载底座上表面两端处,所述密封条承载框架位于所述承载底座上方、且下端位于一对所述限制架之间,一对所述转动圆轴分别位于每个所述限制架与所述密封条承载框架下端之间,所述密封条承载框架在一对所述转动圆轴上转动,所述密封条承载框架下端面加工有用以承载所述弹性限制垫的凹槽,所述支撑轮组均匀位于所述承载底座下表面、用以支撑和移动,所述密封条承载框架的上端面加工有用以出料的豁口。

优选地,所述弹性限制垫内包括有若干个竖直支撑弹簧和限制块,若干个所述竖直支撑弹簧下端面与所述承载底座上表面连接、且上端面与所述限制块连接,所述限制块与所述凹槽相匹配。

进一步优选,还包括有:若干对弹性固定带和若干对弹性卡扣,若干对所述弹性固定带固定在所述密封条承载框架内侧表面上端、且两两相对放置,若干对所述弹性卡扣均套装在所述弹性固定带端面、用以每对相互连接固定。

进一步优选,所述密封条承载框架侧表面下端固定连接有推动把手,所述推动把手上套装有用以增大摩擦的橡胶筒。

进一步优选,所述密封条承载框架的纵截面为梯形、且下端宽度大于上端宽度,每个所述限制架与所述密封条承载框架的下端纵截面相匹配。

进一步优选,所述密封条承载框架的上端面、且位于所述豁口两侧均嵌装有拉伸杆,一对所述拉伸杆端面套装有与所述豁口相匹配的密封塞。

进一步优选,每个所述弹性固定带上均套装有用以拦截密封条的一对条形框架,每个所述条形框架均在所述弹性固定带上移动。

本实用新型提供的便于上下料的车门密封条运输装置,一种便于将密封条放置和拿取时进行水平转动,在存放时,将其竖直转动,节省占地空间,拿取方便,移动保护良好的装置。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为本一种便于上下料的车门密封条运输装置的结构示意图;

图2为本一种便于上下料的车门密封条运输装置的侧视图;

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