[实用新型]一种高效散热的LED路灯有效
申请号: | 202020110219.8 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211475637U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 王小女 | 申请(专利权)人: | 中山市深恒照明电器有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/83;F21V29/508;F21V29/77;F21V29/89;F21V23/00;F21V5/04;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 528478 广东省中山市横栏镇富庆二路1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 led 路灯 | ||
本实用新型公开了一种高效散热的LED路灯,属于路灯技术领域,解决了现有路灯散热效果差的问题,其技术要点是:包括灯体,所述灯体内部设有导热分隔板,导热分隔板表面设有若干散热孔,导热分隔板上连接有传热筒,传热筒内部设为电源腔,电源腔内安装有电路板,电路板上安装有LED光源,所述传热筒底部安装有透镜,透镜外侧设有灯罩,灯罩外侧连接下盖,下盖底侧设有若干通风孔,通过将LED光源安装在传热筒内,并在传热筒外壁上连接若干散热翅片,并与导热分隔板相连通,通过内置的风扇实现空气在灯体内流通,实现对LED路灯的高效散热,提高了热传导效率,对LED光源产生的热量具有较好的传导效果,散热效率快。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体是涉及一种高效散热的LED路灯。
背景技术
LED路灯是目前照明产品中最节能环保产品,但其LED光源因对散热要求较高,尤其是路灯行业,大功率LED路灯对散热技术要求较高,其LED模块的功率越大,其芯片的热流密度就越高。当散热器的效果不良时LED芯片的温度急剧上升,会很快产生光衰,甚至损坏LED芯片。只有解决大功率LED路灯的散热技术,最大限度的延缓LED的光衰,才能广泛的推广大功率LED路灯的应用。
目前的大功率LED灯具中,许多LED路灯利用灯壳体或空腔散热,缺乏对热量的主动散发,导致LED路灯寿命极低,不能进行有效的散热,使LED路灯的使用寿命受到制约;为此,需要一种既能够实现对LED光源安装,且不影响路灯内空气流通,有利于热量传导散发的高效散热的LED路灯,以满足使用需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种高效散热的LED路灯,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高效散热的LED路灯,包括灯体,所述灯体安装在灯杆上,所述灯体内部设有导热分隔板,导热分隔板表面设有若干散热孔,所述灯体顶部安装有上盖,上盖与灯体之间形成散热腔,散热腔内安装有风扇,上盖侧壁上设有散热口,导热分隔板上连接有传热筒,传热筒内部设为电源腔,电源腔内安装有电路板,电路板上安装有LED光源,所述传热筒底部安装有透镜,透镜外侧设有灯罩,灯罩外侧连接下盖,下盖底侧设有若干通风孔。
作为本实用新型进一步的方案,所述灯体上设有电器仓,电器仓内安装有电器盒,所述电器仓上设有电器仓盖。
作为本实用新型进一步的方案,所述散热腔通过散热孔与灯体内部相连通。
作为本实用新型进一步的方案,所述散热口与散热腔相连通,散热口上方设有阻挡罩。
作为本实用新型进一步的方案,所述下盖旋拧于灯体底部。
作为本实用新型进一步的方案,所述电路板连接电器盒,电器盒连接风扇。
作为本实用新型进一步的方案,所述传热筒侧壁上连接有若干散热翅片,散热翅片之间为散热缝隙,散热翅片与导热分隔板相连接。
作为本实用新型进一步的方案,所述导热分隔板、传热筒和散热翅片均为铜或铝结构。
综上所述,本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型的高效散热的LED路灯,通过将LED光源安装在传热筒内,并在传热筒外壁上连接若干散热翅片,并与导热分隔板相连通,通过内置的风扇实现空气在灯体内流通,实现对LED路灯的高效散热,提高了热传导效率,对LED光源产生的热量具有较好的传导效果,散热效率快。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为实用新型实施例1的结构示意图。
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