[实用新型]一种道路施工用切缝装置有效
申请号: | 202020110307.8 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN212153054U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 赵海霞;解雅军;王凤国;徐占杰;张青华 | 申请(专利权)人: | 吉林建筑科技学院 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 130114 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 用切缝 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用切缝装置,涉及道路修补设备领域,包括L型支撑板、L型底板、托板、连接筒、环形凸缘以及切割机,L型支撑板固定在L型底板上表面且与L型底板组成回型,L型支撑板上表面固定有水箱,水箱左端通过导管连接有水泵,L型支撑板下表面通过螺丝固定有电动推杆,电动推杆伸缩轴下表面焊接固定有连接板,连接板下表面固定有连接筒以及四个弹簧,四个弹簧等距设置在连接筒内侧,连接筒内环形侧面设置有透明环形挡板,透明环形挡板上端固定有环形凸缘,环形凸缘上表面与弹簧下表面固定连接。本实用新型便于对切割状态实时监测,避免灰尘以及碎石飞溅,保护环境的同时保护工人身体健康。
技术领域
本实用新型涉及道路修补设备领域,尤其涉及一种道路施工用切缝装置。
背景技术
随着交通事业篷勃发展,以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加,我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段,高等级公路应特别注重线形的设计,保持线形的连续性,使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感,对高等级公路线形设计作以下探讨。在进行道路桥梁施工时经常需要进行切割,即在路面上进行切缝,深度可达100mm-200mm不等的一条细线。
现有技术使用时,因为传统的切缝装置在使用时会溅起石头碎屑,造成尘土飞扬,容易造成误伤和粉尘污染,且在切割时,无法实时观测切割状况,为此,我们一种道路施工用切缝装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路施工用切缝装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种道路施工用切缝装置,包括L型支撑板、L型底板、托板、连接筒、环形凸缘以及切割机,所述L型支撑板固定在L型底板上表面且与L型底板组成回型,所述L型支撑板上表面固定有水箱,所述水箱左端通过导管连接有水泵,所述L型支撑板下表面通过螺丝固定有电动推杆,所述电动推杆伸缩轴下表面焊接固定有连接板,所述连接板下表面固定有连接筒以及四个弹簧,四个所述弹簧等距设置在连接筒内侧,所述连接筒内环形侧面设置有透明环形挡板,所述透明环形挡板上端固定有环形凸缘,所述环形凸缘上表面与弹簧下表面固定连接,所述连接板下表面通过螺丝固定有切割机,所述切割机下端贯穿L型底板且延伸至L型底板下侧,所述L型底板下表面通过螺丝固定有摄像头,所述摄像头位于透明环形挡板左侧,所述托板固定在L型底板上端右表面,所述托板上表面设置有显示器,所述连接筒的内环形侧面粘接固定有雾状喷头,所述水泵下端设置有软管,所述软管下端挂传L型支撑板以及连接板且与雾状喷头相连接。
优选的,所述L型底板下表面四角处均通过螺丝固定有万向轮,所述L型底板左表面通过焊接固定有推把。
优选的,所述连接板下表面以及环形凸缘上表面均设置有数量与弹簧相等圆柱型的凸块,所述凸块分别延伸至弹簧内。
优选的,所述水箱上端设置有注水管,所述注水管上端通过螺纹连接有管盖。
优选的,所述连接筒环形侧面均匀开设有四个导向槽,所述环形凸缘环形侧面均匀固定有四个导向板,所述导向板贯穿导向槽且延伸至连接筒外侧,位于连接筒外侧的所述导向板为弧形。
优选的,所述L型底板上表面开设有通槽,所述通槽口径大于连接筒的口径。
优选的,所述水泵、显示器、电动推杆以及切割机均与外部电源以及外部控制器电性连接,所述外部控制器的型号为AT89C51。
本实用新型的有益效果为:通过电动推杆带动连接板下移,进而带动连接筒以及透明环形挡板下移,切割机与地面接触并进行切割,透明环形挡板与地面接触,并压缩弹簧,随着切割深度的增加,连接筒始终将切割机遮挡,从而便于防止灰尘外漏,进而避免碎石飞溅,保护工人健康。
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