[实用新型]一种传动轴杆结构

说明书

本实用新型揭示了一种传动轴杆结构，包括轴杆主体，轴杆主体沿轴向依次设有装配主轴、一级配合齿段、及二级配合齿段，装配主轴上设有环状凸起，环状凸起与一级配合齿段之间具备间隙，二级配合齿段的最大外径小于一级配合齿段的最小外径，一级配合齿段与二级配合齿段的齿纹相差异。本实用新型采用了双配合齿段的设计，满足双线扭矩输出需求、及单线联动输出需求，应用灵活，满足各类传动设备的应用需求。能实现双轴承支承配合，传动轴杆旋转时轴向稳定，输出精度较高。整体设计简洁巧妙，应用广泛，适于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种传动轴杆结构，属于传动轴的技术领域。

背景技术

传动轴是一种传动机械零部件，主要用于旋转源的扭矩输出，作为旋转源与受驱机构之间的传动使用。

传统地传动轴包括装配轴与传动配合段，装配轴即用于与扭矩输出设备相固定配接，而传动配合段用于采用啮合等方式与受驱机构相传动配合配接，其输出单一，配合可靠性不足，无法满足多元化驱动需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统传动轴杆功能单一等问题，提出一种传动轴杆结构。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种传动轴杆结构，包括轴杆主体，所述轴杆主体沿轴向依次设有装配主轴、一级配合齿段、及二级配合齿段，所述装配主轴上设有环状凸起，所述环状凸起与所述一级配合齿段之间具备间隙，

所述二级配合齿段的最大外径小于所述一级配合齿段的最小外径，

所述一级配合齿段与所述二级配合齿段的齿纹相差异。

优选地，所述一级配合齿段包括若干轴向设置周向均匀分布的直排齿条，

所述二级配合齿段包括若干轴向设置周向均匀分布的齿筋，

所述直排齿条的数量是所述齿筋数量的三倍以上。

优选地，所述一级配合齿段与所述二级配合齿段之间设有过渡轴体，所述过渡轴体的外径小于所述一级配合齿段的最小外径、并且大于所述二级配合齿段的最大外径。

优选地，所述直排齿条与所述齿筋的横截面均呈等腰梯形结构。

优选地，所述环状凸起的外周壁面呈锥面结构。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.采用了双配合齿段的设计，满足双线扭矩输出需求、及单线联动输出需求，应用灵活，满足各类传动设备的应用需求。

2.能实现双轴承支承配合，传动轴杆旋转时轴向稳定，输出精度较高。

3.整体设计简洁巧妙，应用广泛，适于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型一种传动轴杆结构的结构示意图。

图2是本实用新型一种传动轴杆结构的轴端视角结构示意图。

图3是图2中A部分的放大结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种传动轴杆结构。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。

一种传动轴杆结构，如图1至图3所示，包括轴杆主体，轴杆主体沿轴向依次设有装配主轴1、一级配合齿段2、及二级配合齿段3，装配主轴1上设有环状凸起4，环状凸起4与一级配合齿段2之间具备间隙5，二级配合齿段3的最大外径小于一级配合齿段2的最小外径，一级配合齿段2与二级配合齿段3的齿纹相差异。