[实用新型]一种带有分离式底梁的悬浮门减震防撞装置有效
申请号: | 202020110985.4 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211819162U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 李永保 | 申请(专利权)人: | 天津市双兴自动门有限公司 |
主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02;E05F5/08;A47L11/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 分离 式底梁 悬浮 减震 装置 | ||
本实用新型公开了一种带有分离式底梁的悬浮门减震防撞装置,本实用新型涉及悬浮门技术领域,包括固定槽板和门体,所述门体位于相邻两个固定槽板之间,所述固定槽板内部中间位置处开设有限位槽,所述门体的下端外表面固定安装有门底板,所述门体的一侧外表面固定安装有若干个第一缓冲垫,所述门体的前端外表面固定安装有若干个钢板,所述钢板的前端外表面固定安装有若干个第二缓冲垫,所述钢板与门体之间固定安装有若干个活动柱。该装置不仅能够有效的为门体进行减震防撞,保护门体,防止门体因外部撞击受损,导致后期维修过程过于繁琐,还能够对门体外表面进行清刷,保持门体的干净整洁,使门体外观更加美观。
技术领域
本实用新型涉及悬浮门技术领域,具体为一种带有分离式底梁的悬浮门减震防撞装置。
背景技术
悬浮门又称悬航门,是一款无轮子接触地面,无运行轨道,无需预埋导轨,悬空行走的门,随着生产的发展和进步,电动门已经普及开来,推拉门作为一种常用的电动门结构,其包括导轨和门体,通过门体在导轨上移动形成,由于需要设置导轨,因此,推拉门的应用受到了限制,鉴于此,人们设计出了不需要使用导轨的悬浮门,现有的悬浮门包括底梁,其中,动力机构设置在底梁的腔体内,由于底梁为一体式结构。
悬浮门在使用过程中,因没有较好的减震机构,导致容易因外物撞击时,悬浮门内部动力系统受损,而且后期维修过程中还过于复杂,因悬浮门一直处于室外,门体内部没有设置清扫机构,导致悬浮门门体外表面进行落灰,严重影响悬浮门的外观。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有分离式底梁的悬浮门减震防撞装置,解决了没有较好的减震机构和门体内部没有设置清扫机构的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带有分离式底梁的悬浮门减震防撞装置,包括固定槽板和门体,所述门体位于相邻两个固定槽板之间,所述固定槽板内部中间位置处开设有限位槽,所述门体的下端外表面固定安装有门底板,所述门体的一侧外表面固定安装有若干个第一缓冲垫,所述门体的前端外表面固定安装有若干个钢板,所述钢板的前端外表面固定安装有若干个第二缓冲垫,所述钢板与门体之间固定安装有若干个活动柱。
优选的,所述门底板内部一侧位置处开设有滑槽,所述滑槽内部中间位置两侧均活动安装有滑块,相邻两个所述滑块之间固定安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆环形外表面固定连接有第一弹簧,所述滑块与活动柱之间呈交叉形式固定连接有连接杆。
优选的,所述固定槽板内部一侧位置处固定安装有双头电机,所述双头电机两侧输出端均固定安装有转动轴,所述固定槽板内部另一侧位置处固定安装有传动轴,所述转动轴与传动轴之间固定连接有连接皮带,所述传动轴上端位置处固定安装有传动辊,所述传动辊环形外表面中间位置处固定安装有圆筒,所述圆筒环形外表面一侧位置处固定安装有若干个毛刷。
优选的,所述转动轴与传动轴之间均固定安装有传动辊,所述传动辊与固定槽板之间固定安装有活动轴承,所述双头电机与外部电源和外部开关电性连接。
优选的,所述连接杆与滑块和活动柱之间均活动安装有转轴,所述第一伸缩杆内部均为伸缩结构。
优选的,所述门体内部设置有传动机构,所述第一缓冲垫与第二缓冲垫材质均为橡胶缓冲材质。
有益效果
本实用新型提供了一种带有分离式底梁的悬浮门减震防撞装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
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