[实用新型]车灯组件及车辆有效
申请号: | 202020111018.X | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211119179U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 杨志;王栋;金如河;纳法瑞;庞宏力 | 申请(专利权)人: | 曼德电子电器有限公司 |
主分类号: | F21S41/675 | 分类号: | F21S41/675;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 组件 车辆 | ||
本实用新型公开了一种车灯组件及车辆,车灯组件包括:光源;反光单元,所述反光单元具有反光面,所述反光面包括适于将所述光源发出的光线反射的反光区,所述反光区的形状和位置可调以调节所述光源的照明范围。根据本实用新型的车灯组件内无需设置机械调光结构,通过改变反光区的形状和反光区在反光面内的相对位置以调整车灯组件的光照范围,该车灯组件的调光简单方便,占用体积小,适用性好。
技术领域
本实用新型涉及车灯领域,尤其是涉及一种车灯组件及车辆。
背景技术
相关技术中,传统的车灯组件需要通过设置机械结构调节光源的出射角度,以达到调节车灯组件的照明范围的目的,而用于调光的机械机构结构复杂,占用空间大,车灯组件还有进一步优化的空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车灯组件,该车灯组件内无需设置机械调光结构,通过改变反光区的形状和反光区在反光面内的相对位置以调整车灯组件的光照范围,该车灯组件的调光简单方便,占用体积小,适用性好。
本实用新型还提出一种具有上述车灯组件的车辆。
根据本实用新型的用于车辆的车灯组件包括:光源;反光单元,所述反光单元具有反光面,所述反光面包括适于将所述光源发出的光线反射的反光区,所述反光区的形状和位置可调以调节所述光源的照明范围。
根据本实用新型的车灯组件,通过改变反光区在反光面上的形状和位置来调节车灯组件的光照范围,光源所发出的光线经过反光单元反射后形成照明区域,通过改变反光区的形状和位置调节该照明区域的照明范围,车灯组件中不再设置传统的机械调光结构,减少了车灯组件的零部件数量,使车灯组件内具有更大的散热空间。
根据本实用新型的一个实施例,所述反光单元内设有多个反射微镜以组成所述反光面,每个所述反射微镜构造为在打开时适于反射所述光源发出的光线。
根据本实用新型的一个实施例,所述光源构造为多个。
根据本实用新型的一个实施例,多个所述光源包括:远光光源和近光光源;多个反射微镜中的至少部分打开以形成用于反射所述远光光源的光线的远光反光区和用于反射所述近光光源的光线的近光反光区。
根据本实用新型的一个实施例,所述远光反光区与所述近光反光区的至少部分重叠。
根据本实用新型的一个实施例,车灯组件还包括:反射镜,所述反射镜设置在所述光源与所述反光单元之间且适于将所述光源的光线反射至所述反光单元。
根据本实用新型的一个实施例,车灯组件还包括:聚光透镜,所述聚光透镜设置于所述光源与所述反射镜之间。
根据本实用新型的一个实施例,车灯组件还包括:镜头,所述镜头与所述反光面正对且适于接收所述反光面反射的光线。
根据本实用新型的一个实施例,车灯组件还包括:控制单元,所述控制单元与所述反光单元电连接且适于控制每个所述反射微镜的开闭以改变所述反光区的形状以及所述反光区在所述反光面内的相对位置。
下面简单描述根据本实用新型的车辆。
根据本实用新型的车辆中设置有上述实施例的车灯组件,由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的车灯组件,因此该车辆对车灯的控制更加智能,车辆照明区域的照明范围调节更加方便,提高了车辆的科技感,优化了用户的使用体验。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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