[实用新型]一种便于安装的NGW系列减速机外壳

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种便于安装的NGW系列减速机外壳，包括安装底座，所述安装底座的顶部活动安装有安装螺栓，所述安装底座的顶部滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的顶部固定安装有减速机外壳，所述减速机外壳的顶部固定安装有拉环，所述减速机外壳的右侧连通有输入轴，所述减速机外壳的左侧连通有输出轴，所述减速机外壳的左侧固定安装有被输出轴穿过且与输出轴活动连接的轴承座，所述安装底座的顶部开设有插槽。该便于安装的NGW系列减速机外壳，通过设置滑动底座，当使用者在安装时首先通过安装螺栓完成对安装底座的安装，从而使该装置局别方便调整安装位置的优点，方便了使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种便于安装的NGW系列减速机外壳。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，但目前市场上现有的NGW系列减速机外壳在安装时不方便调整安装位置，造成了使用者在安装NGW系列减速机时效率不高的问题，故提出一种便于安装的NGW系列减速机外壳来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的NGW系列减速机外壳，具备方便调整安装位置等优点，解决了目前市场上现有的NGW系列减速机外壳在安装时不方便调整安装位置，造成了使用者在安装NGW系列减速机时效率不高的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便调整安装位置的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的NGW系列减速机外壳，包括安装底座，所述安装底座的顶部活动安装有安装螺栓，所述安装底座的顶部滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的顶部固定安装有减速机外壳，所述减速机外壳的顶部固定安装有拉环，所述减速机外壳的右侧连通有输入轴，所述减速机外壳的左侧连通有输出轴，所述减速机外壳的左侧固定安装有被输出轴穿过且与输出轴活动连接的轴承座，所述安装底座的顶部开设有插槽，所述滑动底座的顶部固定安装有固定管，所述滑动底座的顶部和底部之间开设有互相连通的调节孔，所述固定管的内侧转动连接有调节圈，所述调节圈的内侧活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有插块，所述螺纹杆的顶端固定安装有与固定管滑动连接的滑动块。

优选的，所述安装底座的底部开设有被安装螺栓穿过的安装通孔，且安装底座的顶部开设有与滑动底座滑动连接的横向滑槽。

优选的，所述轴承座的内部开设有圆形限位槽，且输出轴的外侧固定安装有与圆形限位槽滑动连接的轴承。

优选的，所述调节孔的直径大于插块的直径，且插块位于调节孔的内部。

优选的，所述插槽的内部开设有齿纹槽，且插块的外侧固定安装有齿纹凸块。

优选的，所述调节圈的内侧开设有螺纹槽，且螺纹杆的外侧固定安装有与调节圈啮合的螺纹凸块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的NGW系列减速机外壳，具备以下有益效果：

该便于安装的NGW系列减速机外壳，通过设置滑动底座，当使用者在安装时首先通过安装螺栓完成对安装底座的安装，然后滑动滑动底座来调整减速机外壳的位置，当减速机外壳位置调整完成时，使用者可以转动调节圈，此时调节圈在固定管的内侧进行转动，调节圈对螺纹杆施加一个向底部的力，螺纹杆在滑动块的作用下竖直向底部移动，螺纹杆带动插块竖直向下移动并插入至插槽的内部，从而完成对减速机外壳的安装处理，从而使该装置局别方便调整安装位置的优点，方便了使用者使用。

附图说明