[实用新型]一种高速公路用安全限高架

说明书

本实用新型涉及公路设施技术领域，公开了一种高速公路用安全限高架，包括支撑套杆、从动升降机构和自动探头，所述支撑套杆的内壁和从动升降机构活动连接，所述支撑套杆的正面中部固定安装有自动探头，所述从动升降机构包括支架活动槽、轴承、转环、支架、固定杆、横向连接杆、纵向连接杆、转轴、辅动转筒和主动活动履带，所述支架活动槽的内壁固定安装有轴承，所述轴承的侧部外表面活动连接有转环，所述转环的侧部外表面活动连接有支架。本实用新型在记录的情况下保证车辆能够顺利通过，避免现有固定模式的高速公路用安全限高架不可对其进行即时的灵活调节，使得车辆在错误识别的情况下可能会出现重大事故的情况。

技术领域

本实用新型涉及公路设施技术领域，具体为一种高速公路用安全限高架。

背景技术

限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用，上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。但现有的高速公路用安全限高架一般设置为固定式，不可对其进行即时的灵活调节，这使得车辆在错误识别的情况下可能会出现重大事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种高速公路用安全限高架，该高速公路用安全限高架，解决了现有的高速公路用安全限高架一般设置为固定式，不可对其进行即时的灵活调节，这使得车辆在错误识别的情况下可能会出现重大事故的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路用安全限高架，包括支撑套杆、从动升降机构和自动探头，所述支撑套杆的内壁和从动升降机构活动连接，所述支撑套杆的正面中部固定安装有自动探头；

所述从动升降机构包括支架活动槽、轴承、转环、支架、固定杆、横向连接杆、纵向连接杆、转轴、辅动转筒和主动活动履带；

所述支架活动槽的内壁固定安装有轴承，所述轴承的侧部外表面活动连接有转环，所述转环的侧部外表面活动连接有支架，所述支架的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的一端分别连接有横向连接杆和纵向连接杆，所述横向连接杆和纵向连接杆的两端均固定安装有转轴，所述转轴的外表面活动连接有辅动转筒，所述辅动转筒的外表面活动连接有主动活动履带。

优选的，所述支架活动槽开设在支撑套杆的内腔。

优选的，所述支撑套杆的内腔设置有探头按门，所述探头按门的顶部和支架的底部活动连接。

优选的，所述支撑套杆的正面和自动探头的背面固定连接。

优选的，所述支撑套杆的底部固定安装有安装底座。

优选的，所述安装底座通过固定螺栓与路面固定连接。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种高速公路用安全限高架。至少具备以下有益效果：

(1)、该高速公路用安全限高架，主动活动履带和车辆接触后，车辆的移动带动主动活动履带在辅动转筒上移动，以保证车辆能够顺利进入限高架内，支架首先和探头按门失去连接，探头按门松开后自动记录拍摄超高车辆，然后支架会在支架活动槽内通过轴承活动安装的转环的活动限位下垂直上升以保证车辆能够顺利通过，避免现有固定模式的高速公路用安全限高架不可对其进行即时的灵活调节，使得车辆在错误识别的情况下可能会出现重大事故的情况。

(2)、该高速公路用安全限高架，通过安装底座和固定螺栓的设置将整体装置稳定支撑。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分的放大图；

图3为本实用新型图1中主动活动履带的侧面结构示意图。