[实用新型]一种汽车消声器后端盖总成检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车消声器后端盖总成检测装置，包括底座，底座包括上端的水平的底板，底板上设有检测凹坑，检测凹坑轮廓与后端盖总成外轮廓呈匹配设置，使得后端盖总成能够对接安装在检测凹坑内；底板上还设有压紧快夹，压紧快夹具有能够抵接支撑在后端盖总成上的压紧端，压紧端能够提供向下的压力以将后端盖总成压紧设置在检测凹坑内；在检测凹坑底面各自对应后端盖总成上的安装翻边设有竖向的检测轴，检测轴上端面与所述安装翻边上端面呈共面设置；在检测轴上端面设有水平的检测槽，检测槽的深度尺寸等于安装翻边最大竖向尺寸与安装翻边最小竖向尺寸之差；本实用新型具有更加方便检测，能够更好的保证检测质量和检测质量的稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车消声器技术领域，具体涉及一种汽车消声器后端盖总成检测装置。

背景技术

汽车消声器后端盖总成是重要的密封件之一，通常采用冲压的方式制造得到。图6所示的为后端盖总成件结构，其通常由钣金冲裁得到。在对其进行装配安装时，该后端盖总合成的外轮廓尺寸是否合格决定了其是否能够对消声器后端进行完整的覆盖保护，即后端盖总成的外轮廓尺寸为一个重要的决定工作性能的尺寸。其次，后端盖总成外轮廓设有对接翻边，后端盖总成上纵向呈间隔的设有两个安装孔，安装孔内侧设有安装翻边；对接翻边的竖向尺寸，安装翻边的直径以及安装翻边的竖向尺寸均为重要的安装尺寸。传统的制造过程中，主要是依靠冲压模具的精度去控制后端盖总成的制造精度。或者是依靠工人的经验进行目测。这就造成了制造得到的产品质量无法得到很好的保证，并且依靠人工目测进行检测，存在效率低，检测质量不稳定的缺点。

因此，怎样才能够提供一种结构简单，更加方便检测，能够更好的保证检测质量和检测质量的稳定的汽车消声器后端盖总成检测装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，更加方便检测，能够更好的保证检测质量和检测质量的稳定的汽车消声器后端盖总成检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车消声器后端盖总成检测装置，包括底座，底座包括上端的水平的底板，底板上设有检测凹坑，检测凹坑轮廓与后端盖总成外轮廓呈匹配设置，使得后端盖总成能够对接安装在检测凹坑内；底板上还设有压紧快夹，压紧快夹具有能够抵接支撑在后端盖总成上的压紧端，所述压紧端能够提供向下的压力以将后端盖总成压紧设置在检测凹坑内；在检测凹坑底面各自对应后端盖总成上的安装翻边设有竖向的检测轴，检测轴上端面与所述安装翻边上端面呈共面设置；在检测轴上端面设有水平的检测槽，检测槽的深度尺寸等于安装翻边最大竖向尺寸与安装翻边最小竖向尺寸之差；并且在底板上还设有通止规放置位置并放置有通止规，所述通止规用于检测安装翻边与检测轴之间的间隙。

这样，上述的汽车消声器后端盖总成检测装置在使用时，将需要检测的后端盖总成对接安装在底板上方设有的检测凹坑内；并使得检测轴各自穿过两个安装翻边；然后采用压紧快夹对后端盖总成进行压紧。之后对后端盖总成进行检测，后端盖总成对接翻遍未超出检测凹坑上端，则对接翻边竖向尺寸为合格。采用通止规检测安装翻边与检测轴之间的间隙，通规能通过，止规通不过为合格。然后再检测安装翻边的高度，安装翻边的上端面位于检测槽底面与上端面之间为合格。检测凹坑能够对后端盖总成外轮廓进行检测。上述的装置具有能够一次夹紧后能够更好的对后端盖总成外轮廓、对接翻边竖向尺寸、安装翻边竖向尺寸以及安装翻边直径进行检测，相对于人工目测具有效率更高，能够更好的保证检测质量，能够更好的保证检测质量稳定性的优点。

作为优化，在底板上的纵向两端以及横向两侧位置各自设有所述压紧快夹。

这样，采用四个压紧快夹对后端盖总成进行夹紧，对后端盖总成夹紧时，施加的夹紧力更加均衡，能够更好的避免夹紧过程中产生翘曲的风险，以使得夹紧质量更好，夹紧更加可靠。