[实用新型]一种合成闸瓦用钢背

说明书

本实用新型公开的属于刹车闸瓦技术领域，具体为一种合成闸瓦用钢背，包括钢背本体、定位孔和连接块，所述钢背本体的顶部表面固定安装有隔热层，所述隔热层的顶部表面固定安装有耐磨层，所述钢背本体的底部表面固定安装有隔音层，所述钢背本体上均匀的设置有安装孔，所述钢背本体的左侧和右侧设置有定位孔，所述定位孔内设置有定位块，所述钢背本体的顶部中间固定安装有连接块，所述连接块上设置有连接孔，其结构合理，通过一体冲压成型的钢背本体、定位孔和定位块，减少了加工过程中焊接对钢背本体造成的伤害，提高稳定性和安全性，通过耐磨层、隔音层和隔热层的配合，增加了钢背本体的隔热性能、耐磨性能和隔音性能。

技术领域

本实用新型涉及刹车闸瓦技术领域，具体为一种合成闸瓦用钢背。

背景技术

随着轴盘和轮盘制动装置在车辆转向架基础制动装置中的应用和发展，作为盘形制动装置的关键部件制动闸片也得到了广泛应用和发展。为了规范制动闸片制造UIC541-3和TB/T3541.3明确规定了车辆合成闸片的规格和与制动夹钳装置的连接方式，满足了车辆制动要求。

尽管既有结构形式的合成制动闸片基本能够满足盘形制动装置的使用，但随着车辆运行模式的改变以及速度等级的提高，闸片高温磨耗严重、形变易伤制动盘等缺陷越来越突出。

钢背是闸片的重要组成部件之一，现有的钢背在使用的过程中存在着一些不足，比如通过焊接成型，稳定性较差，安全性较低，且耐磨擦和隔热性能较差，因此需要研发一种新型的合成闸瓦用钢背解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有钢背中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种合成闸瓦用钢背，能够实现在使用的过程中稳定性更好，安全性更高，且更加的耐磨隔热。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种合成闸瓦用钢背，其包括钢背本体、定位孔和连接块，所述钢背本体的顶部表面固定安装有隔热层，所述隔热层的顶部表面固定安装有耐磨层，所述钢背本体的底部表面固定安装有隔音层，所述钢背本体上均匀的设置有安装孔，所述钢背本体的左侧和右侧设置有定位孔，所述定位孔内设置有定位块，所述钢背本体的顶部中间固定安装有连接块，所述连接块上设置有连接孔。

作为本实用新型所述的一种合成闸瓦用钢背的一种优选方案，其中：所述钢背本体、定位块孔和定位块为一体冲压成型。

作为本实用新型所述的一种合成闸瓦用钢背的一种优选方案，其中：所述定位块的内侧向上倾斜设置。

作为本实用新型所述的一种合成闸瓦用钢背的一种优选方案，其中：所述隔热层材质选用高分子耐热合金。

作为本实用新型所述的一种合成闸瓦用钢背的一种优选方案，其中：所述耐磨层材质选用高锰钢。

作为本实用新型所述的一种合成闸瓦用钢背的一种优选方案，其中：所述隔音层的内腔填充有消音棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种合成闸瓦用钢背的设置，结构设计合理，通过一体冲压成型的钢背本体、定位孔和定位块，减少了加工过程中焊接对钢背本体造成的伤害，提高稳定性和安全性，通过耐磨层、隔音层和隔热层的配合，增加了钢背本体的隔热性能、耐磨性能和隔音性能。

附图说明