[实用新型]汽车扰流板涂胶装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车扰流板涂胶装置，包括用于吸附内板的上模组件、用于吸附外板的下模组件、加热组件以及锁紧组件；所述加热组件包括若干加热件、第一加热插头和第二加热插头，若干所述加热件皆安装于所述内板型面匹配板，若干所述加热件皆与所述第一加热插头电连接，所述第一加热插头安装于所述上模架，所述第二加热插头安装于所述下模架，所述第一加热插头和所述第二加热插头相匹配且导通；所述锁紧组件包括锁紧头、锁紧块和驱动所述锁紧头旋转并与所述锁紧块锁紧的驱动件，所述驱动件安装于所述上模架，所述锁紧块安装于所述下模架。本实用新型提高扰流板的内外盖板之间胶料的凝固速度，进而提高汽车扰流板涂胶的生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车生产设备技术领域，特别是涉及一种汽车扰流板涂胶装置。

背景技术

汽车市场竞争越来越严峻，“优美的造型”和“价廉质优”是用户青睐的选择，制造出更加优美的外观更加廉价的产品是落在零部件供应商肩上的重任，也是零部件供应商在市场竞争中取得更大的市场份额的保证。扰流板也是汽车尾翼，能够在高速行驶中给汽车下压力，即增加汽车行驶的稳定性和燃油经济性，又给添加汽车一种优美的外观造型。国内SUV市场火爆，每一款SUV尾门上都带有扰流板，部分两厢车也带有该部件。

汽车扰流板在制作过程中需要经过涂胶工序，现有技术的涂胶工装在涂胶后胶料不容易凝固，扰流板的内外盖板需要经过长时间的压合才能粘合，导致汽车扰流板的涂胶工序生产效率低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车扰流板涂胶装置，提高扰流板的内外盖板之间胶料的凝固速度，进而提高汽车扰流板涂胶的生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种汽车扰流板涂胶装置，包括用于吸附内板的上模组件、用于吸附外板的下模组件、加热组件以及用于锁定所述上模组件和所述下模组件的锁紧组件；

所述上模组件包括若干内板吸盘、内板型面匹配板和用于安装所述内板型面匹配板的上模架，若干所述内板吸盘皆与所述内板型面匹配板连接，若干所述内板吸盘皆通过管道连接有真空泵；

所述下模组件包括若干外板吸盘、外板型面匹配板和用于安装所述外板型面匹配板的下模架，若干所述外板吸盘皆与所述外板型面匹配板连接，若干所述外板吸盘皆通过管道连接有真空泵；

所述加热组件包括若干加热件、第一加热插头和第二加热插头，若干所述加热件皆安装于所述内板型面匹配板，若干所述加热件皆与所述第一加热插头电连接，所述第一加热插头安装于所述上模架，所述第二加热插头安装于所述下模架，所述第一加热插头和所述第二加热插头相匹配且导通；

所述锁紧组件包括锁紧头、锁紧块和驱动所述锁紧头旋转并与所述锁紧块锁紧的驱动件，所述驱动件安装于所述上模架，所述锁紧块安装于所述下模架。

本实用新型为解决其技术问题所采用的进一步技术方案是：

进一步地说，所述上模架上安装有快换模块。

进一步地说，还包括合模导向组件，所述合模导向组件包括安装于所述上模架的上导向板和安装于所述下模架的下导向板，所述上导向板上形成有导向柱，所述下导向板上形成有导向孔，所述导向柱与所述导向柱相匹配。

进一步地说，所述锁紧组件设有两组，两组所述锁紧组件的驱动件对称安装于所述上模架，两组所述锁紧组件的锁紧块对称安装于所述下模架。

进一步地说，所述合模导向组件设有两组，两组所述合模导向组件的上导向板对称安装于所述上模架，两组所述合模导向组件的下导向板对称安装于所述下模架。

进一步地说，所述锁紧头的内侧径向向外延伸形成锁紧柱，所述锁紧块开设有一固定槽，所述固定槽的上端固定一被锁块，所述被锁块的下端形成有锁紧孔，所述锁紧柱与所述锁紧孔相匹配。