[实用新型]一种用于汽车仪表板多媒体支架卡扣装配装置的侧压头有效

专利信息
申请号: 202020113567.0 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN211915998U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 蒋旭升;郑长富;赵东;韩培成;周平洋;朱维学 申请(专利权)人: 沈阳金杯延锋汽车内饰系统有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P19/02
代理公司: 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 代理人: 王胜利
地址: 110179 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 仪表板 多媒体 支架 装配 装置 压头
【说明书】:

一种用于汽车仪表板多媒体支架卡扣装配装置的侧压头,属于汽车零部件装配技术领域,克服了现有技术手工安装金属卡扣,安装不稳定,安装不到位,影响使用效果,且工作效率低的问题,特征是在卡扣安装座的左侧设有向上凸起的传感器安装座,在卡扣安装座的右侧设有卡扣安装槽,卡扣安装槽的前后两侧卡扣导向臂上设有卡扣导向斜面,卡扣安装槽的底面为卡扣限位面,有益效果是,操作者只需将金属卡扣放到本实用新型卡扣安装槽中,即可将金属卡扣准确定位,安装到位,提高了安装效率,实现了卡扣的自动安装,并为安装传感器提供了结构简单、安装方便的传感器安装孔,使汽车仪表板多媒体支架卡扣装配装置避免了卡扣漏装现象的出现,提高了客户满意度。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件装配技术领域,特别涉及一种用于汽车仪表板多媒体支架卡扣装配装置的侧压头。

背景技术

在汽车仪表板上设有多媒体安装支架,在多媒体安装支架上安装有多个金属卡扣,该金属卡扣在使用中用于固定多媒体按钮。现有技术中,在多媒体安装支架上安装属卡扣是通过手工进行的,存在的问题是,安装不稳定,有时安装不到位,直接影响使用效果,且工作效率低。

申请号为CN201120168828.X的实用新型公开了一种安装金属卡子的工装装置,该实用新型由把手和把手前端的安装头组成,该实用新型所述的安装头由中心圆柱状磁铁和周边凹口状卡头组成,金属卡子通过圆柱状磁铁直接吸附在安装头上,并通过凹口状卡头将金属卡子定位,通过阅读该实用新型说明书可知,该实用新型最终还是通过把手人工用力安装金属卡扣,依然存在安装效率低,存在漏装风险,且出现漏装情况无法知晓,一旦出现漏装,就会影响产品的使用功能,而且该实用新型凹口状卡头和卡槽以及圆柱状磁铁也不适用于汽车仪表板多媒体支架卡扣的安装。

申请号为CN201620785738.8的实用新型公开了一种汽车侧饰板卡扣装配工装,包括台架、固定夹持汽车侧饰板的夹具,汽车侧饰板卡扣装配工装还包括安装座、压板、驱动压板作伸缩动作的驱动装置;所述夹具和安装座设在台架上,驱动装置固定在安装座上,驱动装置的驱动端朝下设置且与压板固定连接,压板底部设有多个用以压装卡扣的压头。所述汽车侧饰板卡扣装配工装还包括用于监测压头是否压装卡扣的报警装置。采用这种结构后,可避免卡扣漏装从而提高产品合格率,在装配卡扣时,报警装置可以检测每个压头上是否压装卡扣,若发现漏装,则报警。但是,从附图可见,该发明所述压头为一个圆柱体压头,圆柱体压头上设有卡槽,压头外部套设有卡圈,感应开关卡接在卡槽内且通过卡圈固定,结构较复杂,且其圆柱体压头和驱动装置的驱动端朝下设置与压板固定连接,在压板底部设有多个用以压装卡扣的压头,不能满足汽车仪表板多媒体支架卡扣侧面安装的需求。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是,克服现有技术的不足之处与缺陷,提供一种可以实现自动安装且可以检测漏装的一种用于汽车仪表板多媒体支架卡扣装配装置的侧压头。

本实用新型采用的技术方案包括卡扣安装座,所述卡扣安装座的底表面为平面,所述卡扣安装座的左侧中间位置设有向上凸起的传感器安装座和凸台,在所述传感器安装座上加工有用于安装传感器的传感器安装孔和用于安装顶紧螺丝的顶丝孔,在所述凸台上加工有用于与装有磁铁的系统推块连接板连接的连接孔,在所述卡扣安装座的右侧设有用于安装卡扣的卡扣安装槽。

所述卡扣安装槽的前后两侧卡扣导向臂上设有卡扣导向斜面,所述卡扣安装槽的底面为卡扣限位面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,

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