[实用新型]一种指示灯总成及导光件结构

说明书

本实用新型公开了一种指示灯总成及导光件结构，包括面板、导光件、基座和PCB板，所述PCB板上设置有至少两个指示灯，所述导光件包括与所述指示灯数量相匹配的导光体，每两个所述导光体之间设置有连接体；所述导光体包括入光面和出光面，所述连接体设置有第一定位部，所述面板安装于所述基座的一端，所述PCB板安装于所述基座另一端；所述导光件依靠所述第一定位部定位安装于所述基座与所述面板之间，所述导光件中导光体的出光面朝向所述面板，且所述面板上设置有露出所述出光面的出光孔，所述导光件中导光体的入光面朝向所述基座并且穿透所述基座靠近所述PCB板上的指示灯。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰，尤其是涉及一种指示灯总成及导光件结构。

背景技术

汽车内饰需设置指示灯来反应某些功能的运行情况，比如设置于车载顶灯的SOS按钮，其旁就需装配多个指示灯来反应其运行情况；目前市场上同类产品需要装配多个导光条，既增加装配对手件的结构复杂程度，又增加装配工时和成本。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种指示灯总成；其能解决转配多个导光条装配繁琐问题，还能减少产品材料成本与人工成本；本实用还提供了一种导光件结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种指示灯总成，包括面板、导光件、基座和PCB板，所述PCB 板上设置有至少两个指示灯，所述导光件包括与所述指示灯数量相匹配的导光体，每两个所述导光体之间设置有连接体；所述导光体包括入光面和出光面，所述连接体设置有第一定位部，所述面板安装于所述基座的一端，所述PCB板安装于所述基座另一端；所述导光件依靠所述第一定位部定位安装于所述基座与所述面板之间，所述导光件中导光体的出光面朝向所述面板，且所述面板上设置有露出所述出光面的出光孔，所述导光件中导光体的入光面朝向所述基座并且穿透所述基座靠近所述PCB板上的指示灯。

所述导光件包括多个导光体，并且用所述连接体连为一体，使得安装时可以一次性安装多个导光部件，避免装配多个导光条时装配繁琐的问题，通过连接体上的第一定位部可以准确定位安装位置，快速安装。

所述第一定位部采用凹槽或凸块的形式，只要与其安装的配件上设置与之配合的凸块或凹槽即可实现定位。

所述指示灯采用LED灯，所述LED灯发出的光透过所述导光件中的导光体，光从所述入光面进入后再从出光面射出，供人眼识别。

进一步地，所述连接体在所述导光体的出光面同侧处向内凹陷形成所述第一定位部；相应的，所述面板向外凸起形成与所述第一定位部向匹配的第二定位部。

所述导光件通过连接体上凹陷的第一定位部和在所述面板上与之配合凸起的第二定位部实现定位安装。

安装时，只需将导光件出光面一侧面向面板，然后使得导光件上的第一定位部对准面板上第二定位部即可。

进一步地，所述第一定位部两侧顶边设有倒角形成引导面。

由于设有倒角，两侧形成向第一定位部倾斜的引导面，使得所述第一定位部与所述第二定位部更加容易方便的进行定位安装；安装时，所述第二定位部接触到所述引导面，由于斜度，所述第二定位部就可沿着所述引导面进入所述第一安装部。

进一步地，所述面板设有与所述导光体数量相同的第一安装位，所述导光体具有出光面的一端与所述第一安装位之间过盈配合。

所述第一安装位内壁中设有凸条来实现过盈配合，采用过盈配合可以减少装配对手件的结构复杂程度。

进一步地，所述连接体包括设置在出光面同侧的第一阻挡面；相应的，所述面板设置有限位阻挡体，所述第一阻挡面与所述限位阻挡体用于限制所述导光体安装于所述面板时的安装深度。