[实用新型]一种结构牢固的汽车发动机护板

说明书

本实用新型涉及一种结构牢固的汽车发动机护板，包括与发动机下端外形相适配的护板，所述护板的中央位置设有若干个等距离分布的加强筋结构，若干个所述加强筋结构的下端设有若干个散热孔结构，所述散热孔结构的两端设置有两个螺钉孔，所述护板上端和侧端的外侧均设有凸起结构，所述护板的下方两侧设置有第一豁口和第二豁口，所述护板的背面交叉排列的设有内部加强筋结构，具有实用性强和操作性强的特点，具有广阔的市场运用前景。

技术领域

本实用新型涉及发动机装饰件领域，特别是涉及一种结构牢固的汽车发动机护板。

背景技术

汽车的发动机安装在车辆上后，发动机的下端位置是露出来的的，汽车进气格栅吹进的冷却风与发动机舱内灼热的发动机进行热交换进行冷却发动机，热交换后的热气体从发动机下部吹出，汽车行驶时，经常遇到路况不好的时候，马路上经常出现凹凸不平坑坑洼洼的状况，在出现路面凹凸不平的状况，发动机可能会托底，因此很多用户选择在发动机下部安装汽车发动机下护板，由于发动机工作的时候会有热量产生，就会散发有热量的气体，护板长期处于较高温度的情况下，容易导致变形的情况发生，因此需要设计一种结构牢固的汽车发动机护板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的技术问题，提供一种结构牢固的汽车发动机护板，具体技术方案如下：

本实用新型提供一种结构牢固的汽车发动机护板，包括与发动机下端外形相适配的护板，所述护板的中央位置设有若干个等距离分布的加强筋结构，若干个所述加强筋结构的下端设有若干个散热孔结构，所述散热孔结构的两端设置有两个螺钉孔，所述护板上端和侧端的外侧均设有凸起结构，所述护板的下方两侧设置有第一豁口和第二豁口，所述护板的背面交叉排列的设有内部加强筋结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述散热孔的背面设有散热孔挡板结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述散热孔挡板结构与所述护板呈45度倾斜角设置。

本实用新型的进一步改进在于：所述加强筋结构按照所述护板的外轮廓形状呈比例缩小的尺寸进行排列。

本实用新型的进一步改进在于：所述加强筋结构呈凸出的等腰梯形形状。

本实用新型的进一步改进在于：所述内部加强筋结构呈圆弧形的交叉方式的设置。

本实用新型的进一步改进在于：所述螺钉孔贯穿设置有固定螺柱，所述固定螺柱与所述护板接触的上端之间设有第一防震垫结构，下端设置有第二防震垫结构，所述第二防震垫结构的下端设有螺母。

本实用新型的进一步改进在于：所述护板上端侧设有三个等距离分布的凸起结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述护板侧端各对称的设有一个凸起结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设计的所述护板板材较厚，而且在所述护板的外侧面和内侧面均设有所述加强筋结构，同时在所述护板的下方设有所述散热孔结构，可以有效的将发动机产生的热量及时的散发出去，可以防止由于内部温度过高而导致所述护板变形的情况发生，这样的设计具有实用性强和可操作性强的特点，具有广阔的市场运用前景。

附图说明

图1为本实用新型的外侧整体结构示意图；

图2为本实用新型的内侧整体结构示意图；

图3为本实用新型的固定螺柱结构示意图；

附图说明：1-护板、2-加强筋结构、3-凸出的等腰梯形形状、4-散热孔结构、5-散热孔挡板结构、6-螺钉孔、7-固定螺柱、8-第一防震垫结构、9-第二防震垫结构、10-螺母、11-凸起结构、12-第一豁口、13-第二豁口、14-内部加强筋结构。

具体实施方式