[实用新型]用于汽车的电子后视镜

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车的电子后视镜，其包括:后视镜壳体；安装组件，与后视镜壳体连接，安装组件用于将后视镜壳体安装至汽车；显示组件，包括显示屏和摄像头，显示屏和摄像头均安装于后视镜壳体，显示屏呈关于中心轴对称的形状，摄像头的视场角不小于180°，摄像头的拍摄轴线与显示屏的中心轴形成拍摄夹角，拍摄夹角为锐角，且摄像头朝向远离汽车的方向，显示屏用于显示摄像头的录像内容。电子后视镜采用视场角不小于180°的摄像头，且摄像头朝向远离汽车的方向设置，汽车驾驶员能够通过电子后视镜观察到汽车侧面和车头前方的情况，能够缩小汽车盲区的范围，从而能够提高行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，尤其涉及的是一种用于汽车的电子后视镜。

背景技术

汽车盲区，指的是驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区对于行车安全是一个较大的危害。现有的后视镜通常由反光镜组成，驾驶员通过反光镜可以看到汽车两侧的小部分区域，但是反光镜采用的是光反射的原理，视场角较小，导致盲区较大，不利于行车安全。

因此，还需要提供一种新的用于汽车的电子后视镜以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种用于汽车的、盲区较小的电子后视镜。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种用于汽车的电子后视镜，其包括:后视镜壳体；安装组件，与所述后视镜壳体连接，所述安装组件用于将所述后视镜壳体安装至汽车；显示组件，包括显示屏和摄像头，所述显示屏和所述摄像头均安装于所述后视镜壳体，所述显示屏呈关于中心轴对称的形状，所述摄像头的视场角不小于180°，所述摄像头的拍摄轴线与所述显示屏的所述中心轴形成拍摄夹角，所述拍摄夹角为锐角，且所述摄像头朝向远离汽车的方向，所述显示屏用于显示所述摄像头的录像内容。

优选地，所述安装组件包括卡箍座和卡箍盖，所述卡箍座与所述后视镜壳体的远离所述显示屏的一侧连接，所述卡箍座具有第一卡箍槽，所述卡箍盖具有第二卡箍槽，所述卡箍盖与所述卡箍座可拆卸地连接，所述第一卡箍槽和所述第二卡箍槽相对配合以形成卡箍孔。

优选地，所述安装组件还包括螺丝、压接件和螺母，所述后视镜壳体的靠近所述卡箍座的部位设有贯通孔，所述卡箍座设有第一螺丝过孔，所述压接件设有第二螺丝过孔，所述螺母和所述压接件均位于所述后视镜壳体的远离所述卡箍座的一侧，所述压接件位于所述螺母和所述后视镜壳体之间，所述螺丝依次穿过所述第一螺丝过孔、所述贯通孔和所述第二螺丝过孔继而与所述螺母连接。

优选地，所述安装组件还包括弹性件，所述弹性件套设于所述螺丝且两端分别与所述压接件和所述螺母抵接。

优选地，所述压接件的靠近所述后视镜壳体的部位设有第一外球面，所述后视镜壳体设有与所述第一外球面匹配的第一内球面，所述贯通孔贯穿所述第一内球面。

优选地，所述卡箍座的靠近所述后视镜壳体的部位设有第二内球面，所述后视镜壳体设有与所述第二内球面匹配的第二外球面，所述贯通孔贯穿所述第二外球面。

优选地，所述第二内球面上设有向所述压接件凸出的棱柱，所述棱柱穿过所述第二螺丝过孔，且所述第二螺丝过孔的形状与所述棱柱的截面形状一致。

优选地，所述安装组件还包括防护壳，所述防护壳位于所述后视镜壳体的远离所述显示屏的一侧，所述防护壳可拆卸地安装于所述后视镜壳体或所述卡箍座，所述防护壳用于遮盖所述卡箍座和所述卡箍盖，所述防护壳设有供所述卡箍孔露出的开口。

优选地，所述摄像头的视场角为270°，所述拍摄夹角为25°。