[实用新型]一种变速箱离合器拆卸工具

说明书

本实用新型提供一种变速箱离合器拆卸工具，主要涉及变速箱离合器拆卸领域。一种变速箱离合器拆卸工具，包括第一横板，所述第一横板底面两侧均安装第一竖杆，所述第一横板顶面中部设有螺杆，所述第一横板下方设有第二横板，所述第二横板底面两侧安装第二竖杆，所述第一竖杆底端安装第一环形压盘，所述第二竖杆底端安装第二环形压盘。本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过设置第一环形压盘与第二环形压盘，并通过第一压盘与第二压盘的配合使用，在一个操作人员的操作下，就能够将变速箱离合器中间部位的压板取出，完成拆卸，从而减少了拆卸时间，提高了拆卸效率，同时减少了拆卸参与人员，降低了操作人员的体力劳动，减少了人工成本。

技术领域

本实用新型主要涉及变速箱离合器拆卸领域，具体是一种变速箱离合器拆卸工具。

背景技术

变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在对变速箱离合器进行拆卸维修时，往往需要2-3人参与进行拆卸，增加了人工成本，同时拆卸时间长，拆卸效率低，给变速箱离合器的维护带来不便。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种变速箱离合器拆卸工具，本实用新型通过设置第一环形压盘与第二环形压盘，并通过第一压盘与第二压盘的配合使用，在一个操作人员的操作下，就能够将变速箱离合器中间部位的压板取出，完成拆卸，从而减少了拆卸时间，提高了拆卸效率，同时减少了拆卸参与人员，降低了操作人员的体力劳动，减少了人工成本。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种变速箱离合器拆卸工具，包括第一横板，所述第一横板底面两侧均安装第一竖杆，所述第一横板顶面中部设有螺杆，所述螺杆与第一横板螺纹配合并贯穿第一横板，所述第一横板下方设有第二横板，所述第二横板顶面两侧均开设通孔，所述第一竖杆穿过通孔，所述第二横板底面两侧均安装第二竖杆，所述第二竖杆位于第一竖杆之间，所述第一竖杆底端安装第一环形压盘，所述第二竖杆底端安装第二环形压盘，所述第一环形压盘的直径大于第二环形压盘的直径。

所述第二横板顶面中部开设圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径大于螺杆的直径，所述螺杆的底端能够卡入圆形凹槽内。

所述螺杆顶端外周安装把手，所述把手与螺杆固定连接。

所述第一竖杆表面为光面。

对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置第一环形压盘与第二环形压盘，并通过第一压盘与第二压盘的配合使用，在一个操作人员的操作下，就能够将变速箱离合器中间部位的压板取出，完成拆卸，从而减少了拆卸时间，提高了拆卸效率，同时减少了拆卸参与人员，降低了操作人员的体力劳动，减少了人工成本。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图；

附图中所示标号：1、第一横板；2、第一竖杆；3、螺杆；4、第二横板；5、第二竖杆；6、通孔；7、第一环形压盘；8、第二环形压盘；9、圆形凹槽；10、把手。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。