[实用新型]车辆支柱盲区显示系统

说明书

本实用新型实施例提供一种车辆支柱盲区显示系统，该系统包括：视线追踪模块、图像采集模块和图像显示模块；视线追踪模块设置于车辆内部，图像采集模块设置于车辆外部，图像显示模块设置于车辆支柱；视线追踪模块用于追踪驾驶员的视线；图像采集模块用于采集车辆外部环境图像；图像显示模块用于基于外部环境图像，显示与驾驶员的视角相对应的车辆支柱的盲区图像。本实用新型实施例通过跟踪驾驶员的视线和采集外部实时图像，并在车辆支柱上进行图像显示，能够为驾驶员提供动态视角，让驾驶员感觉车辆支柱不存在，而不是单纯的视频或投影影像，图像实时契合外部环境，从而实现“0盲区”。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种车辆支柱盲区显示系统。

背景技术

随着科技的发展，人们生活水平的提高，近年来，我国汽车保有量迅速增长，给人们的生活带来了很大方便。而另一方面，汽车的迅速增长给道路交通带来了很大压力，与汽车相关的交通事故也频频出现。大量的汽车交通事故中，很大一部分是由于汽车本身存在的盲区导致的，比如汽车A柱外侧出现的盲区。目前，为了提高汽车的安全系数，很多车型的A柱做的都比较粗壮，但是它也不同程度的阻挡了驾驶员的视线，尤其是在转弯的时候，驾驶员需要左右摇摆头部来观察A柱外侧的区域，比较麻烦，时间长了会产生疲劳感，而且若观察不慎，则会引起交通事故。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆支柱盲区显示系统。

本实用新型实施例提供一种车辆支柱盲区显示系统，该系统包括：视线追踪模块、图像采集模块和图像显示模块；视线追踪模块设置于车辆内部，图像采集模块设置于车辆外部，图像显示模块设置于车辆支柱；视线追踪模块用于追踪驾驶员的视线；图像采集模块用于采集车辆外部环境图像；图像显示模块用于基于外部环境图像，显示与驾驶员的视角相对应的车辆支柱的盲区图像。

其中，图像显示模块包括显示屏和/或显示材料形成的显示区域；显示屏用于显示盲区图像的视频图像，显示区域用于通过投影设备显示盲区图像的投影图像。

其中，显示屏为OLED柔性显示屏。

其中，视线追踪模块设置于方向盘的正上方。

其中，视线追踪系统包括光源、滤光片、镜头、图像采集卡、CCD摄像机、GPIO卡、单片机、主机和屏幕。

本实用新型实施例提供的车辆支柱盲区显示系统，通过跟踪驾驶员的视线和采集外部实时图像，并在车辆支柱上进行图像显示，能够为驾驶员提供动态视角，让驾驶员感觉车辆支柱不存在，而不是单纯的视频或投影影像，图像实时契合外部环境，从而实现“0盲区”。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车辆支柱盲区显示系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的视线追踪原理示意图；

图3为本实用新型实施例提供的视线追踪流程示意图；

图4为本实用新型实施例提供的瞳孔追踪流程示意图；

图5为本实用新型实施例提供的车辆支柱盲区显示系统的整体框架示意图；

图6为本实用新型实施例提供的车辆支柱盲区显示系统的工作原理示意图；

图7为本实用新型实施例提供的车辆支柱盲区显示系统的执行方法示意图；