[实用新型]新型结构拉拔器装置

说明书

本实用新型涉及一种新型结构拉拔器装置，由活动装置和夹紧限位装置构成；活动装置包括固定板、滑块、挡块和气动液压拉马，所述固定板与滑块活动卡接，固定板与挡块螺接，气动液压拉马与滑块螺纹连接，气动液压拉马上端有气源连接口；滑块块能够沿着滑槽自由移动；夹紧限位装置包括支撑座和拉拔叉，支撑座下端有螺纹孔，拉拔叉一端带有螺纹，通过两个备母将拉拔叉与支撑座固定，且拉拔叉与固定板平行；支撑座上端一段带有螺纹，通过两个备母将支撑座与固定板固定。本实用新型拉拔器装置，提高了拆卸球头效率，降低了劳动强度，消除了安全隐患；装置操作简单，各个零部件都是可拆卸结构，维修成本低；省时省力，拆卸时间由原来10分钟缩短到30秒。

技术领域

本实用新型属于机械拆卸技术领域，具体涉及一种球头锥形配合结构的拆卸装置，特别涉及一种新型结构拉拔器装置。

背景技术

在汽车纵拉杆球头拆卸过程中，大多都是采用敲击震动拆卸，费时费力，即使是球头拆卸下来大部分纵拉杆球头受力位置也都变形损坏，不能重复使用导致成本增加；另外，在敲击过程中锤子着落位置可能出现偏差导致锤子抡空，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种新型结构拉拔器装置，在夹紧球头拆卸时实现球头受力达到最佳；保证球头反复拆卸后的完整使用性能，消除了安全隐患。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型结构拉拔器装置，由活动装置100和夹紧限位装置200构成；所述活动装置 100和夹紧限位装置200为螺纹连接；

所述活动装置100包括固定板1、滑块2、挡块3、气动液压拉马4、紧固螺栓5和两个备母E14，其中，所述固定板1与滑块2活动卡接，固定板1与挡块3通过紧固螺栓5螺接，气动液压拉马4与滑块2螺纹连接，两个备母E14将气动液压拉马4上下固定，气动液压拉马4上端有气源连接口；所述滑块2块能够沿着滑槽8自由移动；

所述夹紧限位装置200包括支撑座9、拉拔叉10、备母D12，所述支撑座9下端有螺纹孔F17，拉拔叉10一端带有螺纹，通过两个备母D12将拉拔叉10与支撑座9固定，且拉拔叉10与固定板1平行；所述支撑座9上端一段带有螺纹，通过两个备母D12将支撑座9与固定板1固定。

进一步地，所述固定板1包括螺纹通孔A6、螺纹孔B7和滑槽8。

进一步地，所述气动液压拉马4的外套是自带螺纹结构，通过滑块2螺旋固定可调节高低位置。

进一步地，所述拉拔叉10的螺接固定结构使其能够左右伸缩，拉拔叉10成一定角度向前延伸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过使用该新型结构拉拔器装置，提高了拆卸球头效率，降低了劳动强度，消除了安全隐患；装置操作简单，各个零部件都是可拆卸结构，维修成本低；省时省力，拆卸时间由原来10分钟缩短到30秒。

附图说明

图1整体构造三维图；

图2整体结构爆炸图；

图3活动装置三维图；

图4夹紧限位装置三维图。

图中，1.固定板 2.滑块 3.挡块 4.气动液压拉马 5.紧固螺栓 6.螺纹孔A 7.螺纹孔 B 8.滑槽 9.支撑座 10.拉拔叉 11.螺纹柱 12.备母D 13.双头螺柱 14.备母E 15.油压方向开关 16.压缩空气控制开关 17.螺纹孔F。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：