[实用新型]线盘上料装置有效
申请号: | 202020117548.5 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212127031U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 周永 | 申请(专利权)人: | 无锡市苏盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65H49/26 | 分类号: | B65H49/26;B65H49/34;B65H49/32;B65H57/14;B65H63/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 线盘上料 装置 | ||
本实用新型公开了一种线盘上料装置。包括线盘、旋转轴、支撑气缸、伺服电机、支架、传动齿轮、气缸开关、机架、旋转导向轮;所述支架上设置有机架,所述机架上伺服电机、盛放槽,盛放槽内放置有旋转轴,所述旋转轴上套装有传动齿轮、线盘,所述伺服电机输出端套装有传动齿轮,所述伺服电机与旋转轴间通过齿轮传动连接;所述机架与支撑气缸连接,所述支架上设置有气缸开关,所述气缸开关通过线路与支撑气缸连接,通过支撑气缸带动机架升降;所述机架顶部设置有旋转导向轮,线盘中铜线通过旋转导向轮引出。本实用新型方便操作人员更换线盘,通过伺服电机控制铜线输出的长度,线盘在输送铜线时跟随转动,防止铜线受拉变形,提高了铜线的质量。
技术领域:
本实用新型属于发动机电机线盘上料技术领域,特别涉及一种线盘上料装置。
背景技术:
传统的发动机电机用线盘上料工艺中,由于线盘重量较重,需要三个人将线盘抬上放料架费时费力。在线盘放线时,通过打线机将铜线从线盘上拉出,由于打线机电机拉力限制,每次拉铜线的长度有差异,造成铜线长度不统一,影响质量。此外,由于线圈不能转动,打线机拉线时,还会造成铜线变形。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种线盘上料装置,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种线盘上料装置,包括线盘、旋转轴、支撑气缸、伺服电机、支架、传动齿轮、气缸开关、机架、旋转导向轮;所述支架上设置有机架,所述机架上伺服电机、盛放槽,盛放槽内放置有旋转轴,所述旋转轴上套装有传动齿轮、线盘,所述伺服电机输出端套装有传动齿轮,所述伺服电机与旋转轴间通过齿轮传动连接;所述机架与支撑气缸连接,所述支架上设置有气缸开关,所述气缸开关通过线路与支撑气缸连接,通过支撑气缸带动机架升降;所述机架顶部设置有旋转导向轮,线盘中铜线通过旋转导向轮引出。
优选地,技术方案中,机架下方设置有活动顶杆,在机架升起时对机架起支撑作用,当需要更换线盘时,手动转动活动顶杆,机架在支撑气缸带动下下降。
优选地,技术方案中,伺服电机上设置有手动调速器,用于调节伺服电机转速。
优选地,技术方案中,旋转导向轮上设置有检测传感器,检测铜线输送情况,当铜线输送完时,发出警报,提醒操作人员及时更换线盘。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过支撑气缸控制机架升降,可以方便操作人员上下线盘,一个人就可以实现线盘更换。通过设置伺服电机每次旋转的角度和圈数可以精确控制铜线每次输出的长度,线盘设置在旋转轴上,在输送铜线时跟随转动,防止铜线受拉变形,提高了铜线的质量。
附图说明:
图1为本实用新型线盘上料装置主视图;
图2为本实用新型线盘上料装置左视图;
附图标记为:1-线盘、2-旋转轴、3-支撑气缸、4-伺服电机、5-支架、6-传动齿轮、7-气缸开关、8-机架、9-旋转导向轮、10-盛放槽、11-活动顶杆、12-手动调速器、13-检测传感器。
具体实施方式:
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
实施例1
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市苏盛汽车部件有限公司,未经无锡市苏盛汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020117548.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。