[实用新型]一种货架可伸缩的前牵引装置有效
申请号: | 202020117683.X | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211933449U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 汪涵 | 申请(专利权)人: | 广州重元物流装备有限公司 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00;A47F11/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货架 伸缩 牵引 装置 | ||
本实用新型提供了一种货架可伸缩的前牵引装置,包括外壳体和牵引件,所述外壳体包括第一方管和固定在第一方管两端的第二方管,所述第二方管与第一方管呈垂直设置,所述第二方管远离第一方管的一端固定有加强板,所述加强板呈矩形设置,所述第二方管内侧设置有滑槽,所述牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的U型杆,所述滑杆两端延伸出U型杆两侧,所述滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内,所述U型杆中部固定有加强筋,所述加强筋呈工字型设置,该前牵引装置可以伸缩,占用空间小,使用方便可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种货架可伸缩的前牵引装置。
背景技术
在目前不少的厂商中,在货物运送时普遍需要使用到货架,货架的使用,能大大的缩短产品运输时间,而为了一次性的驱动多台货架进行运输,在货架的底部分别设有一个前牵引装置和后牵引装置,通过前牵引器带动多台一起实现运输的功能。
但是,在目前市面上销售的货架,采用的前牵引为固定结构,不能够进行伸缩,在前牵引不需要时,存放在货架的外侧边上,容易与其他物体发生碰撞刮蹭的风险,导致前牵引和其他物体损坏,前牵引变形无法使用,给运输过程带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种货架可伸缩的前牵引装置,可以伸缩,占用空间小,使用方便可靠。
本实用新型是这样实现的,一种货架可伸缩的前牵引装置,包括外壳体和牵引件,所述外壳体包括第一方管和固定在第一方管两端的第二方管,所述第二方管与第一方管呈垂直设置,所述第二方管远离第一方管的一端固定有加强板,所述加强板呈矩形设置,所述第二方管内侧设置有滑槽,所述牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的U型杆,所述滑杆两端延伸出U型杆两侧,所述滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内,所述U型杆中部固定有加强筋,所述加强筋呈工字型设置。
作为优选,两根所述第二方管呈平行设置。
作为优选,所述滑槽的长度小于第二方管的长度。
作为优选,所述外壳体固定在货架底盘内。
作为优选,所述货架底盘设有相互垂直的连接杆,所述连接杆分别与外壳体外侧固定连接。
作为优选,所述滑杆呈圆柱体型设置。
作为优选,所述滑杆的直径小于滑槽的宽度。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:设置的牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的U型杆,滑杆两端延伸出U型杆两侧,滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内,使得牵引件能够在外壳体内进行活动,从而可以伸缩,使得整个结构占用空间小,在不使用时能够将牵引件收缩到外壳体内,避免货架在搬送货物时发生碰撞造成损伤,保证使用方便可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的立体结构图。
图2是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的外壳体立体结构图。
图3是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的牵引件立体结构图。
图4是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的外壳体安装结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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