[实用新型]一种发动机中冷温度控制装置有效
| 申请号： | 202020117995.0 | 申请日： | 2020-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN211777687U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 濮建东;辛海峰;冯博;施晓春 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F02B29/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;陆旦华 |
| 地址： | 214177 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 温度 控制 装置 | ||
1.一种发动机中冷温度控制装置，其特征在于，包括PLC控制箱（1）、换热器（2）、通水管路（3）、通气管路（4）、温度传感器（5）、电磁调节阀（6）和水泵（7），所述PLC控制箱（1）通过导线分别与温度传感器（5）、电磁调节阀（6）、水泵（7）相连；所述电磁调节阀（6）的出水端通过第一通水管路（3.1）连接水泵（7）的进水端，水泵（7）的出水端通过第一通水管路（3.1）连接换热器（2）的进水端；所述换热器（2）出水端通过第二通水管路（3.2）连接电磁调节阀（6）的进水端，所述电磁调节阀（6）、水泵（7）、换热器（2）形成内部水循环；所述电磁调节阀（6）上设置第三通水管路（3.3）和第四通水管路（3.4）与外部设备形成外部水循环；所述换热器（2）的进气端连接第一通气管路（4.1），换热器（2）的出气端连接第二通气管路（4.2），所述第一通气管路（4.1）与第二通气管路（4.2）与外部设备形成气循环，所述第一通气管路（4.1）上安装温度传感器（5）。
2.如权利要求1所述的发动机中冷温度控制装置，其特征在于，所述电磁调节阀（6）的开关由PLC控制箱（1）控制。
3.如权利要求1所述的发动机中冷温度控制装置，其特征在于，所述通水管路（3）采用不锈钢材质。
4.如权利要求1所述的发动机中冷温度控制装置，其特征在于，所述换热器（2）采用不锈钢材质。
5.如权利要求1所述的发动机中冷温度控制装置，其特征在于，所述通气管路（4）采用不锈钢材质。
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