[实用新型]一种管状工件的焊接辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种管状工件的焊接辅助工装，主要包括动力驱动装置、两个沿工件轴向对称设置的夹持装置；所述夹持装置包括三爪卡盘、转轴；所述转轴与三爪卡盘固定连接；所述动力驱动装置包括电机、第一减速器、第二减速器；所述第一减速器与电机相连；所述第一减速器的输入轴与电机相连；所述第二减速器包括沿工件轴向对称设置的两个；所述第二减速器的输入轴是第一减速器的输出轴；所述第二减速器的输出轴与转轴固定连接；电机通过第一减速器、第二减速器与两个夹持装置相连，夹持装置与工件相连，电机经过两次减速使得转轴转速稳定，从而工件能够匀速缓慢转动，两个管材工件之间无相对运动，使得操作人员操作简单同时焊缝相对均匀。

技术领域

本实用新型涉及管状工件的焊接领域，尤其涉及一种管状工件的焊接辅助工装。

背景技术

在管状工件的焊接过程中，由于焊接的焊缝是一个环形，在焊接时，工人需焊接一部分后，转动工件然后再重新进行焊接，需要分好几步才能焊接完成，焊接过程耗时较长，操作麻烦且效率不高；从另一方面讲不停的转动使得焊缝不能够保证均匀齐整，影响了焊接的性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种管状工件的焊接辅助工装，能够实现自动转动工件。

为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：

一种管状工件的焊接辅助工装，包括动力驱动装置、两个沿工件轴向对称设置的夹持装置；所述夹持装置包括三爪卡盘、转轴；所述转轴与三爪卡盘固定连接；所述动力驱动装置包括电机、第一减速器、第二减速器；所述第一减速器的输入轴与电机相连；所述第二减速器包括沿工件轴向对称设置的两个；所述第二减速器的输入轴是第一减速器的输出轴；所述第二减速器的输出轴与转轴固定连接。

优选地，所述两个夹持装置之间有支撑座；所述支撑座顶部设置有两个转动辊；所述转动辊的辊轴固定在支撑座；所述两个转动辊的轴向与工件的轴向一致；所述两个转动辊分别位于工件径向的两侧。

优选地，所述支撑座包括剪式千斤顶、顶板、支撑架；所述顶板固定在剪式千斤顶的顶部；所述支撑架固定在顶板上；所述转动辊的辊轴固定在支撑架。

优选地，所述转轴固定在底座上；所述底座的纵切面是梯形；所述底座沿工件轴向设置有通槽；所述转轴固定在通槽。

优选地，所述两个第二减速器输入轴通过联轴器连接。

与现有技术相比，本实用新型应用于管状工件的焊接具备下列优点：

(1)电机通过第一减速器、第二减速器与两个夹持装置相连，夹持装置与工件固定连接，电机经过两次的减速使得夹持装置的转轴转速稳定，从而使得工件能够匀速缓慢转动，且两个管材工件之间无相对运动，使得操作人员操作简单同时焊缝相对均匀。

(2)支撑座包括剪式千斤顶、顶板等能够实现支撑座的升降，从而适应不同直径管材的焊接端支撑；夹持装置的转轴固定在底座上，底座是梯形，能够增强底座支撑的强度；两个第二减速器的输入轴通过联轴器连接起来，改变联轴器的长度就能改变第二减速器的位置，通过移动底座和改变第二减速器的位置能够适应不用长度工件的焊接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种管状工件的焊接辅助工装的俯视结构示意图。

图2为本实用新型实施例所提供的一种管状工件的焊接辅助工装的支撑座的结构示意图。

图3为本实用新型实施例所提供的一种管状工件的焊接辅助工装的底座的结构示意图。