[实用新型]缓腰式坐垫

说明书

缓腰式坐垫。涉及生活用品，尤其涉及缓腰式低位座椅的坐垫。提供了一种使得长时间乘坐姿态更轻松、舒适，有效避免锐角坐姿，使用友好性高，并且成本恰当的缓腰式坐垫。包括片状的坐垫本体；所述坐垫本体呈前部薄、后部厚的斜楔状；所述坐垫本体的后部端面设有朝向斜下方向延伸的插舌。所述坐垫本体的顶面开设有若干顶、底贯通的透气孔；所述坐垫本体的底面的表面开设有至少一条贯穿所述坐垫本体底面的排气槽；所述透气孔与排气槽连通。本实用新型产品可以采用注塑、发泡、吹塑等工艺成型。制成成品后的硬度，本领域技术人员可以根据实际需要选择原材料，能够起到防治、减缓腰肌劳损人士坐姿的压力。

技术领域

本实用新型涉及生活用品，尤其涉及缓腰式低位座椅的坐垫。

背景技术

目前市场上各类轿车座椅基本都是设计成前高后低状态，而且大部分座椅虽然可以前后上下整体调整，但不能改变座位后低的设计状态（如图9所示）。这种状态只有在座椅后背后倾，司机也后倾的理想驾驶状态才能使上身和腿部形成直角关系（如图10-11所示），也即腰腿之间正确坐姿角度（如图11所示，人体为虚线状态时）。

但是出于习惯和视角等原因，大部分司机在多数时间都不是身体后倾状态下开车，即与地面成直角状态，而是与司机座椅面和腿部形成锐角状态开车（如图11所示，人体为实线状态）。而这种锐角坐姿状态会造成腰肌一直拉伸，很容易造成腰肌疲劳、腰肌劳损。对于已经有腰肌劳损的司机只能是雪上加霜。并且人体处于这种坐姿（锐角坐姿）时，不利于保持腰椎的正常生理曲线，长期以往极易导致腰椎间盘突出的症候。

为此，现有技术中为了舒缓以上情况，有人设计出了一种可以抵住腰部的靠垫，其主要作用机理是支撑久坐的人体腰椎、并促使腰椎保持有生理曲线。但是难以解决腰肌疲劳、腰肌劳损的问题。有些产商为解决此问题，不惜成本提出了座椅多角度调整，增加按摩功能的技术手段，但其成本昂贵。

同样的，有些办公、家居场所，一些沙发、老板椅也存在类似造成坐姿不当的情况。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种使得长时间乘坐姿态更轻松、舒适，有效避免锐角坐姿，使用友好性高，并且成本恰当的缓腰式坐垫。

本实用新型的技术方案是：包括片状的坐垫本体；所述坐垫本体呈前部薄、后部厚的斜楔状；所述坐垫本体的后部端面设有朝向斜下方向延伸的插舌。

所述坐垫本体的顶面开设有若干顶、底贯通的透气孔；所述坐垫本体的底面的表面开设有至少一条贯穿所述坐垫本体底面的排气槽；所述透气孔与排气槽连通。

所述坐垫本体前部的顶面上设有一对人体大腿底面承载面，所述坐垫本体后部的顶面上设有人体臀部承载面。

所述人体大腿底面承载面下凹。

一对所述人体大腿底面承载面之间设有凹缺。

所述坐垫本体两侧的后部靠近底部位置分别设有侧面弧形凹槽。

本实用新型的坐垫本体呈前部薄、后部厚的斜楔状；坐垫本体的后部端面设有朝向斜下方向延伸的插舌。能够可靠地安置、定位在软座椅的坐垫上（插舌能够很方便地插设到座椅靠背底部的缝隙中，并且能够有效限制多个自由度，能避免坐垫在座椅面上出现任何方向的滑移），增加了坐垫面与靠背面之间的夹角。坐在本实用新型坐垫上的人体，一是有利于保持腰椎的生理曲线；二是缓解了腰肌拉伸张紧的状态，使得乘坐者的腰椎能维持正常生理曲线，能够放松腰肌、防止腰肌疲劳，本实用新型改善了腰肌劳损者的开车条件，使得开车更加轻松、舒缓，不易疲劳。

此外，本案所采用多孔和气道方式，解决了常规坐垫闷热，不透气的问题，不会像一些坐垫产品在夏天造成臀部下面容易积汗的情形。本实用新型具有结构美观、透气性强、提高驾驶舒适度等特点。