[实用新型]一种充电桩停车位防占用系统

说明书

本申请涉及一种充电桩停车位防占用系统，包括：充电桩上固定安装的广角摄像头的信号输出端连接车辆识别模块的输入端，车辆识别模块的信号输出端与主控模块连接，第一驱动装置的输出端和横杆连接，横杆上设有用于感应车辆撞击的感应装置；车位锁包括底座，沿底座的第一侧边设有第一凹槽，第一凹槽内设有转轴，转轴上均匀分布有若干阻拦杆，底座上对应设有用于容纳若干阻拦杆的若干第二凹槽，转轴的一端连接有第二驱动装置，第二驱动装置驱动转轴转动以使阻拦杆自第二凹槽内支起或自支起复位落下至第二凹槽内，解决了现有技术中燃油汽车霸占充电车位，新能源汽车充电不便的技术问题，达到了有效防止燃油汽车霸占车位便于新能源汽车充电的技术效果。

技术领域

本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种充电桩停车位防占用系统。

背景技术

目前，随着新能源汽车数量的增多，新能源汽车充电难的问题也日益严重，出于便于管理和用电安全考虑，现有的充电桩往往安装于公共车位，供新能源汽车车主使用。

然而，实际生活中，新能源汽车的充电桩车位常常被燃油汽车霸占，给新能源汽车充电带来不便。

实用新型内容

为了解决上述新能源汽车的充电桩车位常常被燃油汽车霸占，新能源汽车充电不便的技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供一种充电桩停车位防占用系统。

第一方面，本申请提供了一种充电桩停车位防占用系统，包括：停车位、设置所述停车位旁边的充电桩和设置在所述停车位内的车位锁；

所述充电桩上固定安装有依次连接的广角摄像头、车辆识别模块、主控模块、第一驱动装置和横杆；所述广角摄像头的信号输出端连接所述车辆识别模块的输入端，所述车辆识别模块的信号输出端与所述主控模块连接，所述第一驱动装置的输出端和所述横杆连接，所述横杆上设有用于感应车辆撞击的感应装置；

所述车位锁包括底座，沿所述底座的第一侧边设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有转轴，所述转轴上均匀分布有若干阻拦杆，所述底座上对应设有用于容纳若干所述阻拦杆的若干第二凹槽，所述转轴的一端连接有第二驱动装置，所述第二驱动装置与所述主控模块连接，所述第二驱动装置驱动所述转轴转动以使所述阻拦杆自所述第二凹槽内支起或自支起处回落至所述第二凹槽内。

可选的，所述停车位上还安装有无线地磁停车位检测器，所述无线地磁停车位检测器通过监测地磁的变化状况检测所述停车位上是否停有车辆，并将判断结果通过无线射频传输至所述主控模块。

可选的，所述车位锁设置在所述停车位的前端，所述车位锁的长度与所述停车位的长度一致。

可选的，还包括报警设备，所述报警设备与所述主控模块连接。

可选的，所述第一驱动装置包括互相连接的第一电源和推杆电机，所述第一电源用于在所述主控模块的控制下给所述推杆电机通断电，所述推杆电机正反转驱动所述横杆抬起或落下。

可选的，所述第二驱动装置包括互相连接的第二电源和减速电机，所述减速电机的输出端与所述转轴的一端固定连接，所述第二电源用于在所述主控模块的控制下给所述减速电机通断电，所述减速电机带动所述转轴转动以使所述阻拦杆自所述第二凹槽内支起或自支起处回落至所述第二凹槽内。

可选的，所述第二凹槽内设有密封胶条。

可选的，还包括设置在所述充电桩上的无线发射模块，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置上设有无线接收模块。

可选的，所述主控模块为STM32F746芯片。

可选的，所述无线地磁车辆检测器为M77无线车辆检测器。