[实用新型]一种用于汽车板材冲孔切割一体机有效
申请号: | 202020121362.7 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212190805U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 孙建业;蔡月;张朋峰;赵晓峰;张明红 | 申请(专利权)人: | 长春一汽四环华通汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00;B23P23/04 |
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地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 板材 冲孔 切割 一体机 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车板材冲孔切割一体机,包括:冲压机本体、冲压下模具和用以承载所述冲压下模具的支撑台,所述冲压机本体内包括:若干个冲压头,所述冲压下模具位于若干个所述冲压头下方、用以承接冲压件,每个所述冲压头均包括有冲压端和打磨端,每个所述打磨端与所述冲压端相匹配、且位于所述冲压端上端。该用于汽车板材冲孔切割一体机为一种便于冲压、切割一体操作,不用搬运使用,节省空间,提高工作效率,分类收集良好,拿取方便的装置。
技术领域
本实用新型涉及一种冲压领域,特别提供了一种用于汽车板材冲孔切割一体机。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
由于汽车的形状不同,而且汽车的外壳都是比较薄的板材,因此在进行成型时,都是需要进行冲压加工,有些板材的使用位置比较小,但是为了适应大型的冲压机的宽度,需要将多个成型件在一张板材上实现,之后在进行分切操作,由于冲压与分切的加工机器不同,加工位置也是不同的,为了使得冲压以及切割时比较准确,需要在冲压和切割时都需要定位一次,这样就会比较的麻烦,耽误加工的整体时间,降低工作效率,因此为了适应大批量的零件加工,设计一种冲压以及切割一体操作,同时对分切之后的进行分别承载,节约挑选时间的装置是很有必要的。
实用新型内容
鉴于此,为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于汽车板材冲孔切割一体机。
本实用新型提供的技术方案是:一种用于汽车板材冲孔切割一体机,包括:冲压机本体、冲压下模具和用以承载所述冲压下模具的支撑台,所述冲压机本体内包括:若干个冲压头,所述冲压下模具位于若干个所述冲压头下方、用以承接冲压件,每个所述冲压头均包括有冲压端和打磨端,每个所述打磨端与所述冲压端相匹配、且位于所述冲压端上端,还包括有:至少一对伸缩装置、至少一对推动架、若干个切割轮、驱动轴、驱动电机、一号摆动承载架和二号摆动承载架,至少一对所述伸缩装置搭接在所述冲压下模具后侧上端面、且伸缩端为水平,至少一对所述推动架分别位于至少一对伸缩装置伸缩端、且随着所述伸缩装置的水平伸缩进行水平移动,至少一对伸缩装置均通过所述一号摆动承载架与所述支撑台两相对侧表面连接,所述二号摆动承载架一端与所述驱动轴连接、且另一端与所述支撑台两相对侧表面铰链连接,若干个所述切割轮固定套装在所述驱动轴上、且位于所述二号摆动承载架内侧,所述驱动电机的驱动端与所述驱动轴的一端面连接,所述驱动轴随着所述驱动电机驱动端的转动而转动,若干个所述切割轮位于所述冲压下模具前侧。
优选地,还包括有:支撑底座、若干个承接料盒和若干个分隔架,所述冲压下模具下端和所述支撑台上均加工有与每个冲压位置相对应的排泄通孔,所述支撑底座位于所述支撑台下表面、且横截面大于所述支撑台的横截面,所述支撑底座前端面均加工有若干个用以承载若干个所述承接料盒的豁槽,每个所述承接料盒均在所述豁槽内前后移动,若干个所述分隔架分别位于若干个所述承接料盒内中心处、用以将所述承接料盒分为前腔和后腔,每个所述承接料盒的后腔与所述排泄通孔相对应,每个所述承接料盒的前腔与若干个所述切割轮位置相对应。
进一步优选,每个所述承接料盒前端面均设有用以手持的拉动把手。
进一步优选,每个所述推动架的纵截面均为直角U形、且内侧表面均设有用以夹取冲压板材的弹性层。
进一步优选,所述二号摆动承载架两侧均铰链连接有用以支撑所述二号摆动承载架的限位架,每个所述限位架下端面均设有支撑垫片。
进一步优选,所述冲压下模具上表面四角处均设有用以固定冲压板材的吸盘。
本实用新型提供的用于汽车板材冲孔切割一体机,一种便于冲压、切割一体操作,不用搬运使用,节省空间,提高工作效率,分类收集良好,拿取方便的装置。
附图说明
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