[实用新型]一种无人机飞控减震装置有效
申请号: | 202020122472.5 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211663469U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 李承中;蒋震阳;张迎奥;陆元杰;顾心远;张志骋;李晶 | 申请(专利权)人: | 平湖市职业中学 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;F16F15/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王家蕾 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 减震 装置 | ||
本实用新型提供了一种无人机飞控减震装置,包括:中心顶板,四周边角均匀设有四个通孔,长度方向和宽度方向分别成对设有平行设置的减重条一、减重条二;减震装置,减震装置设于中心顶板的下方且轴线分别与通孔的中心线重合,减震装置包括减震装置一和减震装置二,减震装置一包括圆柱体和设于圆柱体两侧的圆形侧板,圆柱体与圆形侧板之间设有环形凹槽,减震装置二为减震柱,减震装置的材质为弹性材质。本实用新型具有结构简单、减震效果佳、稳定性好的特点。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,涉及一种无人机飞控减震装置。
背景技术
无人机现在被广泛运用于多个领域。
无人机飞控系统的固定装置为刚性固定,是为了确保飞控系统在无人机做任何翻滚动作过程中均能与固定装置保持相对静止,在实际的使用过程中对飞控系统起到较佳的固定以及保护,但是由于飞控系统中包含大量的信息处理模块,会实时处理大量的信息数据,在无人机高速飞行和翻滚过程中会产生不同频率的不规则震动,并通过固定装置传递到飞控系统,从而会对飞控系统造成影响甚至损坏,导致无人机执行任务时会产生偏差,严重的甚至坠毁;再者,无人机在飞行中如若遇到大风,无人机会受到飞控的强烈震动而不稳定,从而会影响无人机的整个的飞行稳定性。
综上所述,为解决现有的无人机技术上的不足,本实用新型设计了一种结构简单、减震效果佳、稳定性好的无人机飞控减震装置。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题,提供了一种结构简单、减震效果佳、稳定性好的无人机飞控减震装置。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现:一种无人机飞控减震装置,包括:
中心顶板,四周边角均匀设有四个通孔,长度方向和宽度方向分别成对设有平行设置的减重条一、减重条二;
减震装置,减震装置设于中心顶板的下方且轴线分别与通孔的中心线重合,减震装置包括减震装置一和减震装置二,减震装置一包括圆柱体和设于圆柱体两侧的圆形侧板,圆柱体与圆形侧板之间设有环形凹槽,减震装置二为减震柱,减震装置的材质为弹性材质。
作为本方案的进一步改进,减震装置的材质为橡胶材质。
作为本方案的进一步改进,减震柱的长度为a,减震装置一的长度为b,满足数量关系a>b。
作为本方案的进一步改进,减震装置一与减震柱一体成型。
作为本方案的进一步改进,减震柱的轴心开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型结构设置合理,通过减震装置的设置,减震装置设于中心顶板的四周边角的下方,减震装置的材质为弹性材质,能够在无人机飞行的过程中,遇到大风或者遇到强烈震动时,也能够飞行稳定,减震效果佳。
附图说明
图1是本实用新型无人机飞控减震装置的立体结构示意图。
图2是本实用新型无人机飞控减震装置的中心顶板立体结构示意图。
图3是本实用新型无人机飞控减震装置的减震装置立体结构示意图。
图4是本实用新型无人机飞控减震装置减震装置主视图。
图中,10-中心顶板,11-通孔,12-减重条一,13-减重条二,20-减震装置,21-减震装置一,211-圆柱体,212-圆形侧板22-减震装置二。
具体实施方式
下面结合实施例及附图,对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图1至图4所示,本无人机飞控减震装置包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于平湖市职业中学,未经平湖市职业中学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020122472.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种聚乙烯管材质模具预热设备
- 下一篇:一种针对管缝张开的管片防水结构