[实用新型]铁路车辆交叉杆检修装置

权利要求书

1.一种铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述检修装置包括：

工作台；

龙门架，所述龙门架包括连接横梁和两个支撑梁，两个所述支撑梁的下端可滑动地相对设置在所述工作台的两侧，两个所述支撑梁的上端通过所述连接横梁连接；

调修机构，所述调修机构可滑动地设置在所述连接横梁上，所述调修机构的工作端向所述工作台的方向延伸。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述工作台的顶部的两侧相对设置有两列第一行走轨道；

所述龙门架的两个所述支撑梁和两列所述第一行走轨道相对设置，所述支撑梁的底部间隔设置有多个第一滚轮，所述支撑梁的多个所述第一滚轮可滚动地设置在和所述支撑梁对应的所述第一行走轨道上。

3.根据权利要求2所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，每个所述第一行走轨道的两端均设置有挡块。

4.根据权利要求2所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述工作台的两个竖向侧部的外侧均设置有导向轨道，所述导向轨道和所述第一行走轨道平行设置；

所述检修装置还包括导向架，每个所述支撑梁的底部外侧均设置有一个所述导向架，所述导向架具有导向槽，所述导向轨道和所述导向架对应设置，所述导向轨道可滑动地嵌设在对应的所述导向架的导向槽中。

5.根据权利要求1所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述连接横梁的顶部设置有第二行走轨道；

所述调修机构包括滑动架，所述滑动架包括连接板、连接杆以及第二滚轮，所述第二滚轮沿所述连接横梁的长度方向间隔设置，至少两个所述第二滚轮可滚动地设置在所述第二行走轨道上，每个所述第二滚轮的两端可转动地设置在两个所述连接杆的顶部上，两个所述连接杆的底部固定连接在所述连接板上，所述连接板位于所述连接横梁的下方。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述连接板滑动设置在连接横梁的底部。

7.根据权利要求5所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述调修机构还包括伸缩件，所述伸缩件可沿竖向伸缩，所述伸缩件的上端固定连接在所述连接板的底部，所述调修机构的工作端连接在所述伸缩件的下端。

8.根据权利要求7所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述调修机构还包括联轴套以及调修模，所述伸缩件的下端通过联轴套与所述调修模连接，所述调修模为所述调修机构的工作端。

9.根据权利要求8所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述调修模的底部设置有V形槽。

10.根据权利要求1-9任一项所述的铁路车辆交叉杆检修装置，其特征在于，所述工作台上还设置有数量可调的支撑模，所述支撑模的顶部设置有V形槽。