[实用新型]用于降低胎体噪音的轮胎修复装置有效
申请号: | 202020124353.3 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211940152U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 祁彬;席晨晨 | 申请(专利权)人: | 祁彬 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B41/06;B29D30/54 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 降低 噪音 轮胎 修复 装置 | ||
1.一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置,其特征在于设有轮胎支撑机构以及打磨机构,所述轮胎支撑机构设有支撑底座,支撑底座上设有支撑轴轴承,轮胎支撑轴经支撑轴轴承水平设置,轮胎支撑轴的外侧设有锁紧螺纹,轮胎支撑轴上设有用于夹紧轮胎胎体的螺母,轮胎支撑轴的一端经传动机构与轮胎驱动电动机相连;所述打磨机构设有砂轮、打磨电动机,其中砂轮经打磨电动机驱动旋转,砂轮和打磨电动机均固定在打磨固定座上。
2.根据权利要求1所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置,其特征在于打磨机构中还设有位置调整机构,所述位置调整机构包括底座以及分别位于底座两端的两个支撑立板,两个支撑立板上对应开设丝杠轴孔,丝杠经轴承或轴套连接在丝杠轴孔内,且丝杠的一端连接位于支撑立板外侧的摇动手轮,丝杠上设有相配合的螺母,螺母上设有滑台固定块,滑台固定块与打磨固定座连接为一体,当摇动丝杠时,丝杠上的螺母沿丝杠做直线往复运动,从而实现对打磨机构的位置的调整。
3.根据权利要求2所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置,其特征在于所述打磨机构中设有两组位置调整机构,其中第一组位置调整机构中的底座与第二组位置调整机构中滑台固定块相连,且第一组位置调整机构中的丝杠与第二组位置调整机构中的丝杠的夹角为90°,也即两组位置调整机构分别沿水平方向横向和纵向设置,从而完成对打磨机构位置的调整。
4.根据权利要求2所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置,其特征在于轮胎支撑机构中设有与轮胎驱动电动机的输出轴相连的驱动轮,驱动轮与传动轮经同步带相连,驱动轮经同步带驱动传动轮旋转,传动轮与轮胎支撑轴的一端相连接,从而完成对轮胎支撑轴的驱动。
5.根据权利要求1所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置,其特征在于所述轮胎支撑轴上设有两个轮胎紧固螺母,轮胎紧固螺母在使用的过程中分别位于待处理轮胎的两侧,用于夹紧限定轮胎的位置,轮胎紧固螺母的外侧设有便于松卸螺母的凸起或手柄。
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